離連雲港新火車站投用越來越近了！

新建連雲港火車站將於本月底竣工

計劃今年7月16日之前具備聯調聯試條件！

剛剛！

連雲港鐵路綜合客運樞紐

人民路下穿隧道

正式開放並試通車！

這將為今年底連鹽鐵路和連青鐵路

的開通運營提供良好的

站前廣場交通環境，

保證樞紐過境車輛快速通行。

一起去看看吧！

由連雲港市交通控股集團承建的連雲港鐵路綜合客運樞紐站前南廣場及配套、人民路及鹽河路下穿工程，地處連雲港火車站南側人民路與鹽河北路交界處。

隧道位於地下2層，下穿地下停車場，全長1149米，暗埋段長829米，雙向四車道，設計時速50公里/小時,開挖最大深度17米,為目前我市最長、最深、建設標準最高的城市下穿隧道。

據瞭解，連雲港鐵路綜合客運樞紐項目是我市策應“一帶一路”國家戰略，建設國家級綜合交通樞紐城市的重要載體。項目規劃建設成為滿足連鹽鐵路、連青鐵路、連淮揚鎮鐵路和連徐客運專線客運需求，集鐵路客運、公路客運、城鄉客運、城市公交、BRT（遠期預留軌道交通）、航空候機、出租車和社會車輛集散等多種交通方式於一體的“零換乘”綜合交通樞紐。

項目規劃設計總建築面積約54萬平方米，總投資約49億元。一期站前南廣場及配套、人民路鹽河路下穿工程，總投資7.8億元。工程總佔地面積約12.3萬平方米，總建築面積約4萬平方米。

此次開通的人民路下穿隧道工程為整個樞紐工程的關鍵性節點工程，為年底連鹽、連青鐵路的開通創造了良好的區域交通環境，地下停車場等配套設施已建成，將與鐵路站房同步投入使用。

新建連雲港火車站將於本月底竣工

6月5日，從市鐵路辦傳來消息，新建連雲港火車站將於本月底竣工，以配合連鹽鐵路7月16日聯調聯試的要求。

預計11月，連鹽鐵路將與青連鐵路同步開通運營。屆時，青連鐵路連上濟青高鐵，我市北上的鐵路通道將貫通。

連鎮鐵路連雲港段最新進展

6月14日，在連鎮鐵路跨鹽河、牛敦河、東門河特大橋西側，隨著一片700多噸的箱梁緩緩落下，連鎮鐵路連雲港段最後一片箱梁架設完成，標誌著連鎮鐵路連雲港段線下工程主體完工。連鎮鐵路預計將於2020年8月31日具備開通運營條件。