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接下來要加工的是分電器，凸輪軸傳動到分電器，分電器給火花塞點火。▼
用黃銅塊做外側接線端子▼
分電器製作完，開始製作活塞，活塞和氣缸是有配合關係的，要求精度比較高。
先把發動機氣缸研磨到設計精度▼
研磨氣缸
氣缸的精度達到要求了，就要開始加工活塞了，考慮到可能會失敗，直接做了3個，活塞的材料是2024鋁。▼
切削活塞環槽
最終三個活塞加工完，而且都是成功的▼
活塞製作完，該製作活塞環和連桿了，製作活塞環用的是球墨鑄鐵▼
在加工活塞環開口時，要用木板夾著以防活塞環變形▼
製作連桿用的也是2024鋁，連桿大端處是已經分開的，用M2的螺絲擰上的。▼
下面就是已完成的活塞和連桿▼
接著繼續製作氣門，我覺得氣門也是一個比較難加工的零件，氣門整個是細長的結構，加工這麼小一個細長零件，零件是很容易變形的，氣門還有氣密性要求，所以我覺得難度比較高。▼
取50mm的棒料
安裝在三爪卡盤上外面留35mm
做標記
車細杆部分和圓角
車削氣門接觸壁
車卡簧槽，最右面那個槽的位置最後是要鋸掉的
加研磨膏研磨氣門杆
這是最後加工完的氣門的配件▼
氣門搖臂製作▼
齒輪泵製作▼
化油器製作也是個精細活，其實市面上有很多航模用甲醇發動機的化油器是可以用的，但是作者就是要自己做，動手能力太強。▼
氣缸頭和飛輪製作▼
所有零件加工完就開始組裝調試▼
最後總結，這種微型發動機想要良好的運轉必須調試出良好的壓縮、良好的點火和良好的混合氣，這些調好了，想要運轉就沒有問題了。
如此一臺精緻的發動機簡直就是一個工藝品。
要製作這樣一臺發動機，需要豐富的知識儲備，大量的時間和精力，基本的製造設備，最重要的要有耐心。
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