在2017下半年连番跟头的保千里，以29个跌停创下了A股的吉尼斯，并也惺惺相惜的蹭上了乐视的东风，最终迎来了绝地逢生，乐视保千里双双开板并一度涨停。从最初的600多亿市值航母到如今的不过50亿市值，保千里缩水了500多个亿，相信过去的这个春节很多人都没过好，无论是机构、券商还是散户，甚至还包括自家员工都没能逃脱厄运。
不过节后开工不久，保千里就向外界丢出了一枚重弹。2018年2月27日，保千里在深圳市圣淘沙酒店举行了2018汽车智能驾驶新品发布会。会上保千里在全国各地到来的整车厂、4S集团、经销代理商以及媒体面前发布了一系列汽车智能驾驶辅助新品，包括车内以太网平台、T-BOX车载智能网联系统等。可以说，保千里此次在保留了汽车夜视领域核心竞争力外，将产品线延展到更多的汽车智能配件领域，从发布的新产品来看，像流媒体后视镜、四维泊车、液晶仪表盘、太阳膜等都是现今4S销售榜前十产品。当然，这些所谓的新品对于汽车服务商来说已经不是什么新品，但之于保千里却是在汽车后市场领域掀起了一轮新的市场竞争。
从最初的保千里上市招股书来看，汽车后市场的产品布局以及销售贡献都是功不可没，尤其是汽车主动安全领域的夜视技术更是在全球内具备领先地位。随着上市后，保千里在汽车前装和后装的不断拓展发力，整体市场份额不断扩大，产品线延伸到各大品牌车型，渠道及体验售后更是逐渐完善。然而，进入资本市场的保千里不甘心把鸡蛋放到一个篮子里，便开始了多个领域的跨界布局，除了汽车智能驾驶外，包括人工智能机器人，VR手机及智能房车、新能源汽车等领域等都投入大量资金进行整合。不过到最后保千里的虚假协议事件东窗事发，继而牵扯出时任董事长庄敏的恶意掏空上市公司丑闻被公之于众，至此，保千里股价接连跳水甚至一泻千里。
然而，就像保千里副总裁蒋建平在发布会上说的，哪个大公司还没经历点事，但该干嘛还得干嘛。虽然风雨过后是否会有彩虹目前不得而知，但保千里这么些年的核心业务却因为保千里人的忠诚和坚持还在继续推进。从这个发布会至少可以看出，保千里还没有到山穷水尽的地步，公司并没有像外界猜测的那样已经倒闭停业，相反，现在的保千里可能在迎难而上，等待着时机。笔者心想，2018年的第一炮但愿能够为保千里打响冲锋的号角，是沉是浮则还需拭目以待。
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