以色列这个国家可以说是自建国开始战争不断，这也使得以色列军方独一武器装备的研发有着自己的风格。“阿奇扎里特”重型装甲运兵车就是以色列国防军在1988年以缴获自阿拉伯军队的苏制T-54/T-55坦克改装而成的重型装甲运兵车，他们把原有的坦克炮塔拆除，重新改造车身结构及加装反应装甲，发动机也换为功率更大的柴油机，并将内部电子系统升级，在车顶加装多个舱门及车尾加装上下开合式舱门。
“阿奇扎里特”重型装甲运兵车
“阿奇扎里特”重型装甲运兵车
“阿奇扎里特”重型装甲运兵车
“阿奇扎里特”重型装甲运兵车
“阿奇扎里特”重型装甲运兵车内部结构图
“阿奇扎里特”重型装甲运兵车于1989年装备以色列部队，现有400辆左右。该车拆除了原有的坦克炮塔，加高了车体并且在车顶安装了5 个舱口和顶置武器平台，发动机仍然后置，但是在右侧增加了蚌壳结构的后门，人员可以从车后下车。“阿奇扎里特”重型装甲运兵车有3名车组乘员，还可载员8人。车体采用了复合装甲来加强前装甲，抗穿甲弹时相当于200毫米均质钢，抗破甲弹能力则更好。车体两侧用间隙装甲加强，可以抵挡M72、 RPG-7等轻型反坦克火箭的攻击。车顶最多可安装4挺7.62mm机枪和一门60mm迫击炮，安装在顶置武器平台的一挺机枪可以从车内通过潜望镜遥控射击，并有微光夜视仪，可以在夜间作战。该车全重44吨，是当今世界最安全的步兵战车之一。曾经在黎巴嫩地区的战斗中广泛使用。
“阿奇扎里特”重型装甲运兵车与“梅卡瓦”主战坦克组成的装甲集群
“阿奇扎里特”重型装甲运兵车目前装备服役于接近黎巴嫩边境的戈兰尼旅及西岸北部的吉瓦提步兵旅。在2004年“彩虹行动”中拉法赫的以军M113装甲运兵车被RPG-7击毁后，以军就把有着比M113装甲运兵车更高防护力的“阿奇扎里特”重型装甲运兵车投入战场以增强作战能力。
ZBD-04A式步兵战车
中国陆军已经装备了04式步兵战车，它配备有强大的火力、先进的火控系统、较强的防护，整体作战能力达到世界先进水平，但是随之也产生了一个问题就是价格昂贵，对于中国陆军来说可能很难全面换装04式步兵战车，现役的86式步兵战车、89式装甲输送车防护与火力又比较弱，难以适应新时期战场上的威胁。因此中国陆军需要一种防护能力较好，成本较低的步兵战车。
老旧的59式中型坦克
伴随着中国陆军开始大量淘汰59系列坦克，那么汲取“阿奇扎里特”重型装甲运兵车的改进经验，在59坦克的基础改装出一型重型步兵战车也不失为一个变废为宝的办法，同时也可以满足中国陆军对于这种战车的需求。
北方工业公司展出的基于59式坦克底盘改装的重型装甲车
因此国产59改步兵战车可能象“阿奇扎里特”重型装甲运兵车一样，去掉炮塔和100毫米火炮，在尾部增加一个进出通道和尾门，并在车辆首、尾、车体周围增加附加装甲。至于武器方面可能会换装无人遥控武器站，配备30mm口径机关炮或者12.7mm机枪，并裝备有较为齐全的探测及夜视器件，以提高战车的作战能力。
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