不少小夥伴都對地鐵司機室的景象非常向往。
看，列車在鋼軌上飛速前進，
燈光在高速下縈繞成迷幻的光圈，
由遠及近的視覺衝擊讓人興奮，
彷彿一下子進入了時空穿梭隧道……
那感覺，真是
So，你是不是認為，整個地鐵結構就像隧道中展示的那樣，在車站的兩邊，都只有一條長長的軌道？
一般小夥伴認為的地鐵
不是噠！
為了保證線路的正常運營，地鐵除了有貫穿全線各車站、區間的正線外，還設有一種“神秘”線路——側線，它可供列車進行折返、停放和轉線等作業，是隱藏在大眾視野之外的“幕後小幫手”。
真正的地鐵（該圖經藝術處理，並非完整線路圖）
名詞解釋
正線：連接車站並貫穿或直股伸入車站的線路。（就是你們平時能看到的那條~）
側線：車站內正線以外的線路。（你看不見我，你看不見我~）
不要以為“幕後小幫手”和你沒關係~我們所熟悉和喜愛的臨客，有一部分就是從側線出來的！
在工作日的早晚高峰期，為了緩解客流壓力，保障乘客的乘車安全，我們的運營小夥伴會根據實際客流情況，通過加開臨時客車的方式保障運營的有序性。
而在一天的正常運營開始之前，臨時客車早已好好地“藏”在側線裡啦~
臨客“藏”在側線裡（該圖經藝術處理，並非完整線路圖）
待OCC（運營控制中心）發出指令後，臨客就會從側線進入正線，開始載客運行。
臨客從側線進入正線（該圖經藝術處理，並非完整線路圖）
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