我們都知道汽車使用的機油需要5000公里更換一次，但這個只是一種參考建議，並不是絕對的點，因為不同類型的機油，個人的開車習慣，所在地區道路狀況等等這些因素，都會對機油消耗程度有影響。那最早這個規定是怎麼出來的呢，我們一起來看看流傳的一個說法。
說最早的時候美國有一家英文名叫Jiffy Lube的汽車修理連鎖店，他們在對汽車做完保養之後，都會在車輛的前檔玻璃上貼一張小標籤，上面寫著日期或者里程數，用來提醒車主按照標籤上的提示，來做下一次的保養。而Jiffy Lube給出的保養里程標準是3000英里，相當於4800公里。由於我們國內的汽車發展比較晚，所以很多汽車的相關標準都是沿用國外的。
現在我們買車以後，一般4S店都會建議車主5000公里更換一次機油，這個倒也沒啥壞處，不過機油有分不同類型，有的類型是不需要這麼早更換的，比如半合成機油7500公里更換一次也沒什麼問題，全合成機油可以10000公里更換一次。當然車哥前面說了機油消耗因素很多，所以大家在車輛達到建議里程時，如果自己能動手對機油進行檢查判斷的話，那就更加靠譜了，避免提前更換的浪費。
車哥之前有寫過汽車機油的相關文章，這裡就只說兩種最容易掌握的判斷方法
打開機艙蓋，抽出機油尺，觀察機油的顏色，如果已經是黑褐色的並且流動性差的話，就差不多需要更換了。還有就是如果有比較刺鼻性的氣味的話，說明機油也變質了。
你還可以在網上買機油試紙，取一張將機油滴在試紙上觀察，如果有很明顯的分層（一般是最外圈是擴散層，中間是油環，最裡面是黑色的機油沉積物），那說明機油需要更換了。如果是新機油，就不會有分層的現象，更沒有沉積物。如果是呈現兩層，中間部分有少量的沉積物的話，其實還是可以在用一段時間的。
車哥建議
網上其實可以查到很多機油檢查的方法，不過車哥覺得我們普通車主朋友知道這兩個點就基本可以了，另外我們用車保養不能太過於被動，自己容易弄懂的知識點儘量自己掌握一下，不要一味的聽從4S店安排，要做到自己心中有數，不被忽悠！
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