今年，特斯拉自動駕駛事故特別多，已致多人死亡。事實上，特斯拉的自動駕駛更多是噱頭，它的自動駕駛技術水平並不高，省略掉道路測試，直接賣給用戶，讓用戶幫助它測試。
特斯拉不代表自動駕駛，更多車企的技術遠比特斯拉水平高。根據Navigant發佈的全球無人駕駛技術排名，通用、福特、寶馬、奔馳、現代等車企的自動駕駛技術都高於特斯拉。它們都在憋著勁，把自動駕駛安全性搞上來，爭取到2020年，真正實現自動駕駛甚至無人駕駛大規模商用。
全球無人駕駛排名
屆時，手動開車將被無人駕駛大規模替代。從此城市裡，公交車、出租車、私家車、快遞車都將無人化。我們的城市生活將會徹底改變。
費勁學駕照、買車養車？Out！
有了無人駕駛，汽車將越來越共享，就跟共享單車一樣，每個人只需租用公共的無人駕駛車即可，隨用隨租。這也省去學車、買車、養車的眾多煩惱，自駕遊那都不是事兒，一輛租來的無人駕駛車全搞定
城市綠地增多
大部分車輛無人駕駛，行駛效率提高，車輛們佔用的公共空間將更少。同時，越來越多的人將不再購買私家車。城市得以騰出地塊建設更多綠地和公園。
公交站要變
還在用滴滴叫快車？Out!公交車、出租車全都無人駕駛，未來城市必然需要更多mini站點，只需通過手機查看每個站點的自動駕駛車輛到達時間，按時到達站點即可再也不需要到處去找車了，社會將更加有秩序，更加文明
CBD將更密集
為了應對堵車和停車位等要求，很多城區限制建築的高度，有了自動駕駛，再配合龐大的自動駕駛地鐵系統，CBD們可以繼續高高高了
道路車標減少
交通信號燈、停車標誌、限速標誌，這多是為“不愛遵守規則”的人設置的。在無人駕駛眼裡，它們是很文明的，只要劃定路線，才不會不按套路出牌
城市主幹道
自動駕駛的公交車和私家車可以將我們迅速從西二旗送到亦莊，城市將不需要那麼多的主幹道
城市救援中心
自動駕駛不可能不出事兒，如果發生事故，那每個城市都會有救援中心，會有更大的自動駕駛車來將這輛小車拖走
專業化服務
自動駕駛車怎會甘心只當一個代步工具？它還會有很多新的功能——早上送孩子上學、晚上接孩子回家、白天配送物品，深夜幫你跑腿...
交付機器人
送餐、送快遞將不再勞煩配送小哥。會有小巧可愛的機器人和無人機自動化配送。想象一下：順豐的自動駕駛快遞車停在你家小區門口，然後小巧的機器人帶上快遞，自動開到你家門口，交到你的手中。。。
（叉叉快評，翻譯並改寫自WIRED）
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