电动汽车是必然趋势、自动驾驶代表未来
人们对此深信不疑。全球的投资者们也盯着这些概念，如果哪家汽车厂没有砸下重金研发电动化和自动驾驶，那就是“不灵光”，要被时代抛弃，这家企业就融不到资、股票被看空。在此压力下，汽车业不得不投入几十亿美元重金研发。
目前，不仅传统汽车巨头，很多互联网公司和科技公司也迈入造车行列，比如贾布斯的FF、小鹏汽车、蔚来等。在电动车上，全球已有200个车型正在开发，投入资金超过3300亿美金就（2万亿人民币）！在自动驾驶上，投入资金也超过610亿！没有哪个行业的研发投资能与之相比。
然而这些投资的前景却也未必那么乐观。全球汽车销售早已不在高速增长，预计到2025年，每年汽车销量增长仅为2.4%，落后于全球GDP3.3%的增长。另据AlixPartners调查数据，在美国，用户愿意为自动驾驶功能支付的金额为2300美元，事实上目前自动驾驶系统的单价高达22900美元。
为此，AlixPartners全球副董事长约翰霍夫费克尔近期指出，如此多的车型中只有少数会取得成功，剩下的将不会如愿。
其中最悲惨的恐怕是互联网造车者们。汽车远不像互联网编程那么简单，汽车可算是民用领域最复杂、工艺水平最高的工业产品，很多互联网造车者将因高昂的造价而难以收回成本。少数成功者也将会面临剧烈的竞争
或许，潮水退去，将有一地鸡毛
分享到:
閱讀更多 叉叉快評 的文章
