無人車實現量產+發佈AI芯片“崑崙”！
又回來啦！
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在今天的百度AI開發者大會上，李彥宏親手拔掉了早前自己立下的“7月量產無人車”flag，宣佈全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”量產下線！
那麼，自動駕駛巴士“阿波龍”到底世何方神聖？
其實，“阿波龍“就是百度公司和金龍客車合作生產的全國首輛商用級無人駕駛微循環電動車。
不同於傳統的汽車概念，“阿波龍”沒有方向盤，沒有駕駛位，沒有油門也沒有剎車踏板。它前後安裝有激光雷達、超聲波雷達等傳感器，能持續監測路面情況、周圍物體，具有車流判斷、路牌識別、避障等能力。
目前，這個優秀的”傢伙“還將被髮往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢，甚至銷往日本東京等地開展商業化運營。
實際上，這也是我國自動駕駛電動車的首次“出海”！
但百度想做的能做的，可遠遠不止是這個車車！
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李彥宏接下來扔出一枚重磅炸彈，可以說讓全場氣氛到達高潮！
他表示，
百度已經擁有自主研發的中國第一款雲端全功能AI芯片——“崑崙”！
“崑崙”是中國大規模AI運算實踐中催生出的芯片，基於百度的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研發，20多次迭代而生。“崑崙”是迄今為止業內設計算力最高的AI 芯片。
這枚芯片有多牛？
百度方面稱，它可以高效地同時滿足訓練和推斷的需求，除了常用深度學習算法等雲端需求，還能適配諸如自然語言處理，大規模語音識別，自動駕駛，大規模推薦等具體終端場景的計算需求。
王海峰則用高性能、高性價比 、易用來概括這款芯片的特點。
在李彥宏看來，中國改革開放40年來，在我們的發展過程當中，對於高端芯片而言，其實一直依賴進口，這是一代又一代IT人心中永遠的痛。當進入人工智能時代，情況將會發生改變。百度自主研發的高端芯片，將去滿足全世界開發者的各種需求，為社會造福。
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還有一個不得不提的，就是百度全面進入3.0時代。
百度高級副總裁王海峰介紹了百度大腦3.0，指出其核心技術突破就是：多模態深度語義理解。不僅要讓機器聽清、看清，更要深入理解其背後的含義，從而更好地支撐各種應用。
比如機器基於百度大腦的視覺語義化技術，機器可以識別視頻中的球員、裁判、球、球門、球場線等人、物和場景，可以捕捉射門、進球、角球、任意球、換人等事件。進而提煉出結構化語義信息。
基於這樣的信息，既可以完成機器人自動解說，還可以進行精彩片段集錦、以及各種數據統計分析等等。
與此同時，百度剛剛發佈的智能小程序也將接入百度大腦3.0。
據百度副總裁、百度APP&信息流業務體系總負責人沈抖介紹，智能小程序將於今年12月全面開源，開發者只需幾行代碼就能調用，運行的地方除了百度系產品之外，還包括B站、58同城等合作伙伴App上。
最後，百度智能生活事業群組總經理景鯤介紹了升級後的 DuerOS 3.0；百度總裁張亞勤博士，百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇帶來更多亮點，而 Apollo 3.0也有了更多合作落地。
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這次百度AI開發者大會，讓我看到了一個不一樣的百度。
我們看到了它不俗的成績，看到了它對於開發者的重視和鼓勵，看到了它想要突破高地，自主研發的決心，也看到了它對於AI事業追求和肯定。
我們不該忘記中興事件的前車之鑑，芯片被美國高通卡住脖子，這個“巨頭企業”卻毫無招架之力，更別提什麼還手。
別了，那段“為中國只有一個華為而不甘”的歲月！百度踏上自主研發之路，不依賴別人，正是中國企業覺醒的縮影！
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