日本因为特殊的岛国位置，整个国家四面环海。国家总面积只有可怜的37.8万平方公里，由北海道、本州、四国、九州四个大岛及7200多个小岛组成。
但是人口却已经高达1.26亿。虽然日本已经趋于青黄不接的人口老龄化阶段，但是国土面积依然紧张。
这样就导致了日本的大型占地面积的建筑，不得不采用一些比较特殊的建筑方式，其中的关西国际机场就是这样一个例子。
这个机场特殊的地方在于，它是世界上第一个通过填海造岛堆积而成的人造机场，也是世界最大的一座海上国际机场。总厂2.5英里，宽1.6英里，在1994年9月正式投入使用。当时因为这样独特的建造方式，一度引起国际上的波动。
但是随着使用年限的拉长，关西机场正面临这巨大危险。它正在不断的下沉。
关西人造机场使用的材料是海底柔软的厚厚的淤泥，因为堆砌而成并不稳固，所以不得不在机场底部加固了906根柱子，和千斤顶搭配，每两个月还得做一次调整。这样才能维持机场的正常使用，但这样的代价就是日本迄今为止已经付出了80亿美金的维修费用。点击查看：军人上任当镇长遭下马威，愤怒的他开始用狠手段整治这群老狐狸！
而且美国的科学专家也曾的表示，气候变化导致全球变暖，海平面不断的上升，如果不日本方面还没有实际的解决办法，那么关西机场将面临着被淹没的风险。
分享到:
閱讀更多 網絡前線 的文章
