海的另一边是我家
车乎君在这里很负责人的告诉你，这是真的！
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第三七条规定：在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次；如第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩将作废。
自从去年 10 月份车管驾考新标准正式上线，很多业内人士认为新规是从更实际、更文明的驾驶角度制定的，学员考试应该会变得更简单。然而事实是科目二和科目三的过关率直线下降。据深圳市交警局大数据最新统计，科目二过关率仅为50%，科目三过关率约为60%；
为何在驾考变得相对简单的情况下考试过关率没有很大提升呢？
车乎君从驾考中心了解到：挂科最根本原因之一为是平时练习不够，很多人仅练习了一两次就来参加考试；除此之外就是考试时过于紧张；尤其是科目二，紧张导致身体很僵硬，踩刹车、油门的力度都不一样。
温馨提醒
还在考驾照的朋友，车乎君建议你平时练车和考试时都穿宽松点的衣裤，同时选择软底的鞋子；平常联车的时候就养成上车就调座椅、镜子、安全带的习惯。在点火的时候，一定要将离合踩到底；车子启动之后，慢慢松开离合起步；切忌不浮躁，一步一步做好每个动作。
还是那句话，汽车是方便大家的，安全才是主要的。不知道大家考驾照的时候你挂了几科呢？
车乎官方帐号
的确是的。 
2013年起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》中明确提到,在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。也就是以往所有训练和成绩均“清零”，需要重新报名交学费。 
除了次数的要求，时间也是有限制的。初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，科目一考试合格后，车辆管理所应当在一日内核发驾驶技能准考证明。
驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
其实超过三年时间限制比考五次没考过的概率大的多，毕竟参加工作之后，很多朋友无法有一个规律的时间去学习驾照。车问诊提醒广大想考驾照的朋友合理安排好个人时间，认真学、认真练，避免因各种原因造成不必要的金钱及精力损失。
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
车问诊
我想我比较有发言权，因为我科目二挂了两次，第三次过的。在考第三次的时候，我也以为自己会挂的，所以抱着试一试心态去的，当时我的想法是，
如果五次再挂，我就重新报名去考，当时教练也是认可了我这个想法，觉得我很有毅力，也很笨。教练当时给我回答是，五次过不了，是需要重新报考再交报名费的。
我觉得比较聪明的人都在第一次和第二次过了，较笨的人在第三次过了，第四次和第五次过不了的人，心态占了很大一部分，同时也隐含你某些细节没有学扎实。为了帮助你顺利拿到驾照，我将科目二的三个重点罗列出来，希望对你有所帮助：
一、切记不上心。之前，我看到一篇文章，大意是任何事情你付出了多少，就会收获多少。你学车不上心，不主动学习，所以你学车就比别人慢，懂得比别人少，考过的可能性就比别人少。所以，建议你平时练车和考试时都穿宽松点的衣裤，选择软底的鞋子，养成上车就调座椅、镜子、安全带，点火的时候，记得将离合踩到底，启动后，慢慢松开离合起步。因为离合放得过快，容易熄火。练习过程中，要做到零熄火，开车要稳、不浮躁，一步一步做动作。
二、技术要扎实，不要抱着侥幸心理。短板理论不知道大家听说没有，考驾照也一样，考的是你综合掌握能力，任何一个项目薄弱了，都会引起挂科。经常有学员对教练说，”教练我倒库倒的相当好啊，就像抬进去的，可我爬坡总是熄火，我觉得我可以去考了，说不定就过了。“如果是这样情况，百分之八十你都会挂。因为你无法保证你的薄弱项在考试的时候不出问题。
三、集中时间学习、考试，切忌间断性学习。有的学员科目二练习几个小时，就不想练了，理由是各种各样，家里生意忙啊！孩子没人带啊！少则几周，多则几个月再来学车，间断性的做法，不仅会让考生产生疲惫心理，出现中途想放弃打算，而且再次开始时，又得重头再来。
有学员说，不要紧，我年轻我聪明，理解能力快！其实聪明的前提是技术扎实，练车技术不扎实，纵使有再聪明也枉然。科目二考试，建议你排除困难，集中时间训练考试，一鼓作气考过。
希望你下次一把考过科目二。我的头条号作者林筱小姐，每日更新一篇学车干货，如果你在学车的路上迷茫发愁，挂科，欢迎你关注我的头条号和交流，我会在第一时间回复你。
林筱小姐
这个问题，我可以回答你，跟我一起报名的一个小姐姐就是如此，科目一我们一起过的，当时她考的还不错，99分。可是科目二就很惨烈了，考了5次都没考过，最后不得不重新交钱，从科目一开始考起了。
因为交通法规有规定，若是在科目二和科目三考试中，加起来考了5次还没过，之前的考试成绩都作废。这个基本就认定你科目一开始就没有好好学习，或者你学的知识不够扎实，因此这样上路的话，那就是危及他人生命，这种司机是需要再回炉认真学习的。
基本上这种考不过科目二和科目三的人要么是教练不好好教，要么是自己不上心。我记得我学车的时候，科目二第一次，教练带我联系方向盘的时候，就是一副很凶的态度，总是找个各种理由骂人，一车人都被他骂一遍，大家觉得很憋屈。后来休息的时候，有人给教练买了条烟，结果教练就不骂她了，开始骂其他人。这真是服了，让大家明白了，必须要给东西啊。所以我第二次拿了茶叶，这样教练就开始不骂我了。
过了几次之后，教练就又开始骂人了，我就知道了又该送礼了。这是没有办法啊。虽然驾校嘴上说要求教练不能收礼，收礼可以举报，但是举报也没有用啊。所以大家索性就送些吧，就想着好好教，赶紧考过，就不见面了。而有的教练收了礼好好教这还好，有的则是没有良心，收了礼还不好好教，最终人学员考不过。
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老王侦查记
兄弟这个可以肯定的告诉你，如果科目二考了五次都挂掉，前面的所有学科都作废，除了科四没要限制其他都有次数限制!
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第三七条规定。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第三十七条 每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
至于是不是需要重新给驾校缴费就看你当初和驾校和教练是如何协商的，是包过还是挂掉就需要重新缴费，正规驾校一般都是回签订协议的自己仔细看下，基本上都是需要重新缴费，这个你可以和教练协商下看看少交一点；
我也是去年才把驾照拿到手 ,我在成都学的驾照，说起学驾照心里压力大于实际压力，我是科二挂了两次，对于我的两次挂科还是比较奇葩的；
第一次；坡道定点起步挂了，由于进考场没注意听考场注意事项，考试每一项都有语音播报，一个项目完成都会有提示，但是我进行到坡道定点起步的时候一直在等他语音提示，结果等来的是坡道起步超过30秒，本次考试不合格，当时就给我整懵逼了，后面才知道坡道起步不提示就是合格赶紧起步走人，不然超过30系统会判定不合格，我当时心里一万个草泥马，看样子考试前必须看清考试规则，不然后悔莫及；
第二次 ；第一次挂了对那个考场相当不满，所以第二次我换了一个考场，没想到换了一个考场，第一个项目就是坡道起步，尼玛这不是在我伤口上撒盐吗，说实话心里有点紧张了，结果果不其然由于心理影音加上过分紧张，手脚都有些抖动坡道定点居然熄火了，熄火之后我就懵了，傻傻在哪里等，结果有挂了，后面回来教练劈头盖脸一阵狂训，熄火之后10秒内你赶紧打火系统不会扣分，我当时那想到这么多！
第三次 我换心态了，管他的能过就过，不过拉倒，但一定要注意细节，我报考了一个考场坡道定点起步是最后一个项目，结果一次性过了，所以心态很重要，细节很重要，平时练的好的结果很容易挂科，因为太过于自恋忽略细节，平时练的不好的基本上一次过，他们感觉到处都是问题考试的时候非常注意细节；
科三，和科四我都是一次性过，现在想想坡道起步都有点后怕，给我整成心里影音了！
所以，驾考心态非常重要，平时要多练，多注意细节，也不要怕，祝你下次一把过！
觉得我说的有那么一点点意思的，别忘点个赞关注谢谢！
高全玩电脑
我日，考科目二头天去考场熟悉环境。一共四个人三个女的加教练加我。三个女的练得特别好，教练那个高兴啊说一定会过。结果我一上车侧方位停车停别的车道去了，而且还压线把教练气得火冒三丈，说那一次练车你练得好的。直接加我明天考试你别去了反正看这样子你过不了，结果到了第二天考试，三个女的一个没过就我过了，考完一脸懵逼啊！教练看到我都不好意思，我感觉吧啪啪的打了教练几耳光。科目三练车也是全程梦游，换挡老是一档直接挂了四档。很尼玛起步老熄火，把教练气得本来练三天结果练了一天就加我回去好好休息，留下几个女的练。麻痹，练车直接叫我看她们练叫我学。到考试的时候，一起签到他们三个直接上车考，先考试过的几率很大。我分到下午，刷了好多人下来。还好发挥超常，早上考的过了一个。我四科一次性过，拿到驾照的时候好懵逼。感觉就是梦游般
啷儿里格朗
这种情况下，理论上是的，看你自己如何处理了。因为按照通常的情况，五次都挂掉就相当于考废了，是要从科目一重新开始考的，所以学费自然还是要交的。
事实上，五次都挂掉的确实很少见。而原因也绝对不会是技术不熟练什么的，十有八九是粗心大意马虎。因为通常驾校，如果你练的不行，教练一般都是不会给你约考的，你实在不听话或者实在考不过，不用心，驾校可能就不会管你了，反正你钱已经交了，过不过全在于你自己。
做为一个过来人，我结合我的经历来说一下我认为的科目二几项中的技巧。
科目二几个项目共同的要点都是要以慢为主，只有慢了，所有的过失或者错误才会可能有弥补的机会！
1.倒车入库
这个项目出了记住点位以外，最重要的还是要学会调方向，这样的话除非你是打方向彻底迟了无法调之外，剩下的都可以轻松解决。
注意的一点是如果你记不住点位，就早打方向
2.侧方停车
这个也是，点位很重要，方向盘不能打错方向。因为有一次左打死和右打死，不能搞混了。最后进不去的时候回一把方向继续倒即可，要学会变通，不能说错过了点就轻易放弃。
3.弯道行驶
这个真的全凭感觉，不要去记点位。始终保持你在驾驶座看到的线刚好是半个引擎盖，就不会压线。
4.直角转弯
这个需要自己看点位，不管你是看引擎盖还是门把手。
5.半坡起步
这个就是注意起步时不要熄火，记得打转向，记不住那个点不要去踩，哪怕丢10分仍然能过！
希望能够帮到你！
文案crazy
正常来说是要交学费的！因为我报考驾校的教练就是这样说的！
我的驾考考了整整三年，在最后一个星期终于拿到本本，说起来真心的累～
我的驾考路程真的是险境重重！
先从报名说起吧，报考驾校开始我是不大愿意的，因为晕车～我看到车就晕，在家人的开导先，就报了名。其实开车不晕车～哈哈
在报名开始算起，科目一是隔了半年才去考，很顺利一次过！
科目二也是考了三次才过，那会觉得自己真的好笨，看着个个关关顺畅……真的受到一万点伤害！
考科目二时真心的发现考试让我心理压力越来越大，第一次考试本人是不愿意去考因为没有把握，只是家人都说赶紧预约赶紧考，也是第一次不过没有啥～就这样挂了～第一次考试整个人是蒙的，一上车已经挂了。第二次也不知道在干嘛，第二次补考还是没有过～总结经验，首先练习科目二，教练是不太负责，后来换了一个教练就好些了，我终于理解了科目二的一些技巧……第三次考试，我真的没有前两次紧张，在等待考试室里还有点犯困居然，当然考试的那会就精神了！第三次也是惊险，一上车侧方停位就挂了，第二次补考就马上从斜坡定点扣了10分，我天内这样下去估计又过不了了，慢慢的开到s路线过了，倒车入库也过了，最后跑回侧方停车过了，语音提示说：考试及格！那会我还真不相信呢……等我出来时签名那会真心的激动我真心的过了～～
好不容易终于熬到科目三了，每次练车少不了教练对你的教导～不喷你教练都过意不去，第一次还是没有过，因为什么呢就是因为紧张，一上车就死火了……唉。那一刻真心的对不起教练～
最后预约第二次也是没有预约到～
后来一直拖，教练说只能拖到到期的最后一个星期考了
天啊科目三、科目四哦……是两科、两科啊……而且要保证一次过，不然我就这样白白浪费了三年的时间
终于，皇天不负有心人，我最后两科一次过！
那种感觉好想得到了全世界一样！
我终于可以周末有自己的时间了，再也不要去考场排队等待练车了～
驾考经验告诉我们，第一心态很重要，如果我不是因为自己心态过度紧张的话，或许结果就～第二，记住做好教练说的～第三好像要点运气，哈哈～
祝考生们考试顺利！
吃饼干不喝水
一说起考驾照想想全是泪，当年52岁的我也是赶鸭子上架的份，因为工作的原因每天要奔走一、二百公里(因为所在城市禁摩，开到摩托车再无法继续前行，快到报废期了，电动车又无法胜任)的情况下，报名学驾照。三月底完成科目一一次过，四月初驾校安排上车，因为四、五月份是社会学员考试旺季，科目二初考被安排到六月初。考试当天天气预报为多云天气，我们是下午进行场考，真是天有不测风云，在排队领牌号时天上下起毛毛细雨，而我拿到的号牌(考试车号)竟然是上午的坏车，已报修未摘牌，便回发牌处进行换号牌，此时场内已经开考了，等我从新拿到号牌，已经是同一辆车的第三名学员，上车时保安急速催促(因为在下雨他们都没有带雨伞)，起步进入正反库一切顺利，当出库去侧方位时，车子的前挡玻璃(因为是毛毛细雨，前面的学员都没有用过雨刮器)已经模糊不清了，车子在前行的过程中我便打开雨刮器，因为之前从来没有用雨刮器不会关了😭，慌乱之中忘了打方，等搞定雨刮器时车子已经开到侧方位倒车的停止线了，此时车子离右边的边缘线约一米左右，在倒车过程中任凭我急打急回都已经是徒劳无功的了，最终车子的车轮还是压线了，当场补考的情绪已经有点崩溃，连倒库停车线都没到就停车，扣满分直接下车。第一补考挂在坡起上(我们这里坡起是最后的一个项目)，本来是可以过的，距边缘线大于30厘米距停车线小于30厘米，结果因为我自已想考高一点分(教练说过3秒内动车，电脑还不记录)，由于离合器松的太慢结果造成溜坡，当场补考连倒库都没有倒完就挂了。第二次补考倒库压车头线，当场补考倒库停车时又压线，我立马松刹车(5厘米左右的距离)立马踩顺利通过5项内场考试100分，到观摩室被教练训了几句(他里面看得清清楚楚)，此时已经是八月份。接下来考科目三，也许是紧张也或许是内场练习多了的两次都是挂在转弯踩离合时间太长。补考第一次挂在看了一下档位操纵杆上，当场补考又挂两次挂档上。补考第二次一切顺利通过，回到学员中巴车上，中巴司机问我以前开过车的吧，我说我已经是第二次补考了。第二天考科目四一次通过，此时距科目一考试历时八个月零一天，终于拿到小本本了。
钓鱼岛岛主185803750
谢谢邀请，我16年的11月份报名，12月份考科目一，一次过，科目一都挂的人就不知道什么原因了，教练都说了科目一跟科目四都挂的人绝对是牛人。万中无一，百里挑一的。
17年我特意去辞职然后学车的，因为我那个驾校比较少人，所以我6月份去学，6月底考试，因为我那个考场是不能进去看的，所以不熟悉考场，去到的时候还下雨，广播不停的喊，人特别的紧张，就这样我上车了，到了半坡的时候因为动力不足车子后溜，就这样跪了一次，第二次机会在s弯道，因为离合掌握不好，所以右前轮压线了，两次机会就这样没有了。回到家里一直反思，第一个原因是紧张，第二个原因是不熟悉考场。
过了两个月后，我继续去报名，因为我已经知道考场是怎么样的了，所以就不再害怕，并且在这两个月中我一直在学习控制离合，这下子感觉不错，而且我考试前一晚还在脑子中不断的模拟考试，这样我的潜意识上就比一般的熟悉赛道，所以第二次就过了，科目三跟科目四一次过的。
总结一下吧，你五次都挂了，可能是太过于紧张，不太好控制油门，五次机会全部都用光了之后，你就要重新去考科目一，钱也需要交，驾校费看驾校的规定，一般都是需要交的。
希望你下次会过吧，加油
