最近有市民發現，149路公交車漲價了。7月9號上午，記者來到149路四十五中學站點，此時，正有一輛149路車經過，記者注意到，在前車窗和車門口處都貼有“空調車票2元”的字樣。而這輛車走後的下一輛149路公交車卻沒有貼著票價2元的字樣。
一名乘客說，空調車和非空調車是穿插排開的。開空調的車票價兩元，不開空調的，票價仍是一元。他認為，既然車上帶有空調裝置，就應該打開。市民花1元錢買票乘車，就應該包含空調的費用。而現在，149路卻是開空調的車要加收1元變成2元，這讓他覺得不太合理。儘管開空調的和不開空調的車輛穿插排開，看似給了乘客自主選擇的權利，但實際上，有時為了趕時間，誰又會特意為了1塊錢，而非要等到去坐沒有空調的車呢？另外還有乘客表示，自己要搭乘的路途很短，根本沒必要坐兩元的空調車。如果非要等著坐沒空調的車，就等於延誤了自己的時間。
隨後，記者來到149路公交車所屬的長春市圓通客運有限公司。一位宋經理說，149路公交車是民營公交線路，公司剛剛更換了一批新能源車。現在149路運行的所有車輛都有空調，但考慮到運營成本，空調一直沒開。最近一段時間，由於天氣炎熱，不少乘客反映希望能開空調，所以才有了2元的空調車。
那麼加收一元空調費，是否得到了相關部門的許可呢？長春市圓通客運有限公司宋經理表示，經過幾天的嘗試，還是有不少乘客無法接受兩元的空調車，所以從9號開始，所有車輛恢復1元的票價。記者將情況反映給長春市城市公共汽電車管理辦公室，工作人員表示，此事他們並未接到乘客投訴。不過他們會針對這一情況展開調查。同時，記者瞭解到，像362路這樣歸屬於長春公交集團的線路，天氣炎熱時也會開啟空調，但都是1元票價，而相對民營線路來講，公交集團的線路會有相應的補助。長春市城市公共汽電車管理辦公室的工作人員表示，公交票價問題直接關係到普通市民的出行，公交票價不由某個人、某家公司隨意來定，就算票價要有浮動，也得經過聽證、審批等一系列程序。那麼對於冬夏天氣原因，公交車需要開空調，民營線路運營成本增加，壓力大？是否有好的辦法來調解呢？工作人員表示，主管部門已經在研究探討相關解決方案。
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