請不起真人領航員，那來個智能的如何？試2018款吉利博越！
中國品牌中SUV有三個現象級產品：一個是哈弗H6，該車作為中國品牌SUV最具代表性的車型，最輝煌的時候每月銷量近60000輛；然後是長安CS75，作為長安旗下SUV的常青樹之一，上市4年來的銷量表現相當穩定；最後就是上市歷史最短，但是收穫好評卻是最多的吉利博越，雖然在2年前SUV市場已成“紅海”之時上市，至今卻有著近50萬輛的累計銷量！
昔日冠軍也有難言之隱
其實吉利博越上市時，《車市進言》就有試駕過該車：從傳統造車水平來剖析，該車的機械素質較強，發動機與變速箱的搭配合理，底盤紮實、穩；外形上傳承了自吉利博瑞開創的家族化設計，並融入了北歐的“簡潔”與中國風典型的“水滴漣漪”、“趙州橋”等設計元素；空間與乘坐舒適度上，在同級別中屬於中上位置。
2016款吉利博越其實並沒有太多的弱點，但時代在進步。2017年，各大中國品牌均為自己旗下的車型加上了各式各樣的“智能”、“網聯”配置。這一系列功能缺失的舊款吉利博越，猶如啞巴吃黃連——有苦說不出！
迅速補齊短板
好在2018款吉利博越，及時補齊了這些功能，並且還採用了吉利最新的的GKUI（吉客）系統，算是首個搭載GKUI系統上市銷售的車型。該車GKUI系統所搭載的智能語音助手，相較其他競品，在語音識別精準度、識別速度以及可控制功能的數量上，幾乎就是天花板的存在：0.98秒的識別速度、加上98%以上的識別精準度，暫時沒有競品能夠超越。
並且還有獨特的“免喚醒”功能，比如其他品牌在進行語音識別時，需要先說一句：“XX，你好”；或者“你好，XX”之類的喚醒關鍵詞。這讓2018款吉利博越的語音操控、對話更加自然，乘員也更喜歡這樣的智能系統。
如果說該車在智能語音識別方面很強勢，那麼接下來的功能，就更讓人覺得不可思議：GKUI系統的智能語音助手還會自動分析全車狀態。比如導航到某地，需要駕車50公里，但油箱中的汽油只夠開20公里。此時，GKUI的智能語音助手就會自動提醒：燃油不夠開到目的地，是否找尋最近的加油站補充燃油……這項功能簡直就是犯規，就好像隨時隨地有一個經驗老到的領航員“坐”在車裡，讓人只需要去專心駕駛，其他的一切，交給2018款吉利博越就好！
補上一隻翅膀不如補上一對翅膀
如果說智能網聯領先競品的GKUI系統，是2018款吉利博越身上的一隻翅膀，那麼另一隻翅膀不出意外的就是該車全面升級的智能安全配置。如360度隨動3D全景影像、BSD盲區監測警示、DOW開門預警、ACC自適應巡航等功能。
這一系列智能安全配置共同組成了2018款吉利博越的“守護神”。比如高速或者路況較好時，開啟ACC自適應巡航並設定好後，幾乎不需要去操控剎車與油門，只需要把控好方向即可。而該車搭載的LDW主動偏航警示系統也會同時介入，隨時隨地提醒駕駛者。更可怕的是該車的360度全景3D環視泊車輔助系統，不僅僅是一套輔助系統了。在演示中，甚至可以蒙上所有車窗，僅靠這套360度全景3D環視泊車輔助系統就能輕鬆倒車入庫！007中經典的倒車追逐橋段，終於可以輕鬆實現了……
寫在最後
從現場試駕感受來說，2018款吉利博越的制動效果良好，給油加速也很迅速；過彎時支撐到位，連續繞樁也沒有出現車身過度傾斜的現象。基本保持了舊款博越優秀的機械素質。加上已經補齊的智能網聯繫統以及全面升級的智能安全配置，相信2018吉利博越將是競品車型無法小覷的對手！
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