十萬左右的的緊湊型SUV市場一直比創造101選秀節目還熱鬧。傳祺GS4、博越一直都是屠榜的熱門，去年長安CS55以黑馬之姿，一舉殺入五強銷量圈。CS55一出道就slay，簡直就創造了一個車圈“神話”。這邊廂硝煙還未平息，後來的我們又迎來了哈弗H4。作為哈弗今年的新車，H4獲得關注不少。消費者一時間真不知道要pick誰。
其實外型來說，蘿蔔青菜各有所愛。那我們就化身導師，從被動安全、智能配置、性價比來看這三臺車，實力到底如何？助你pick到最心水的愛豆！
被動安全：CS55＞博越＞GS4
被動安全，早已有蓋棺定論。那便是來自權威機構中國新車評價規程(C-NCAP)的評價。C-NCAP是將在市場上購買的新車型按照比我國現有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全性能測試，評價結果按星級劃分並公開發布。C-NCAP的評價標準一直在變更和進步，一年比一年嚴苛。
在C-NCAP目前公佈的結果來看，五星俱樂部有兩位SUV。一是吉利博越，二是長安CS55。吉利博越評分為58.2，遜於長安CS55的58.6，而後者因為是去年才上市的車型，參與的測試標準更加嚴苛。這樣的情況下，CS55的成績可謂更有含金量，成績與同批的馬自達的CX-5和奔馳E300L接近！
而傳祺GS4並沒有擠入五星俱樂部，只得四星評分。
這個排序中沒有哈弗H4，因為H4還未來得及參與C-NCAP評獎。不過H4上市發佈會就以被動安全性賣點介紹，評價結果還是比較看好。
智能科技：CS55≥博越＞GS4＞H4
公平起見，我們都以頂配車型比較，畢竟頂配才代表該車型的最高水準。在智能科技上，長安CS55是四種車型中唯一擁有ACC全速自適應巡航系統、PAB預警輔助制動系統、LDW車道偏離預警、自動泊車技術等多種智能安全技術的車型。博越的頂配和CS55最接近，GS4的頂配只搭載其中一兩個。
而H4的智能科技就比較“寒酸”。首先前面提到的智能科技幾乎沒有，甚至在頂配車型中，GPS、全景攝像頭等常用功能都需要加配。可能是因為H4目前每種動力只有兩款可選，所以頂配都顯得比較精簡。哈弗若是想在這塊市場有競爭力，勢必在以後將H4改款或者加款。
性價比：CS55≥博越＞H4＞傳祺GS4
光從頂配價格的配置來看，CS55搭載的智能科技更多，而且CS55價格（13.09萬）是優於博越價格（15.28萬）的。不過博越搭載1.8T發動機，前置四驅，雖然油耗較高，但熱愛自駕到一些比較崎嶇地區的人群可能會考慮。其次博越的空間為四種車型中最大的，對空間有一定需求的消費者也可能會選擇博越。
GS4也是勝在更強的發動機，劣在智能配置的簡單，但16.18萬的價格實在偏高。
而H4的1.3T基礎款的價格都在10.3萬，實在是偏貴。頂配1.5T（11.6萬）雖然看上去價格便宜，但配置又不如CS55的次頂配（11.19萬）和博越的中配（11.28萬）。就銷量來看，另外三款SUV都銷量破萬，H4兩個月加起來才6000輛，也確實證實了消費者並不看好。
總的看來，長安CS55綜合能力是最強的。但博越和GS4的1.8T動力也對資深自駕愛好者提供了選項。哈弗H4的1.5T頂配因為價格低，或許後續增款也會有看頭。
買好車就像買一雙鞋，合適的才是最好的。你決定pick誰呢？
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