风奇解说
1.说自动挡就必须说手动挡，这个是有传承的，是从一个过程过度到另外一个过程！
自动挡，对了，还是先讲手动挡汽车
2.手动挡
汽车一开始只有制造只有前进挡，和倒挡。
慢慢的前进档位开始演变，低速挡高速挡，不同速度用不同的档位。
自行车后齿轮和钱齿轮，前面大齿轮带动后面小齿轮运动，这个就是属于只有一个档位的自行车了。
变速自行车前面会有1-3个大小不一样的齿轮，后轮处有4-5个大到小不同大小的齿轮。
大齿轮带动小齿轮，这个相同的圈数跑的路程多，相当于高速挡；
小齿轮带动大齿轮，这个相同的圈数跑的路程少，相当于低速挡。
其实自动挡的汽车也是这个原理，只不过这个齿轮的配合更负责一些。
手动挡需要人为的加减档以适应不同路况，一般起步一档，加速二挡，三挡逐步加档，需要速度可以一直加到最高档位。如果遇到等车，减速需要减档，需要停车可以直接减速到低速挡知道切换为空挡。
手动挡最大的好处是可以不同路况来人为匹配需要的档位，对手动挡感兴趣的话，手动挡还有很大的驾驶乐趣。
目前来说，轿车领域的自动挡普及率很高，驾驶起来更轻松，不用去频繁换挡，操作麻烦。当然对喜欢手动挡的人来说，他不会觉得手动挡频繁换挡有什么不好。
轿车中的手动挡都是相对价格能便宜一些，中高端车型清一色自动挡。
驾校学车学手动挡，驾照考出来以后大部分人直接购买自动挡车。
手动挡，出租车一般都是手动挡，大货车目前都是手动挡，这个主要和现在成本关系比较大，手动挡的后期维修保养都比较实惠，所以目前自动挡在大货车的这个领域普及率非常低。
3.自动挡相当于 手动挡的升级产品，在汽车的内部有电脑芯片，更具不同的速度来换不同的档位，不用人为的去换挡，只要挂一个前进挡他就会更具不同的速度切换不同的档位。
自动挡，排量一般的，起步很肉，一般老司机都会有经验.手动挡1挡起步很利索。
自动挡的汽车开起来比较省事，不用频繁的来回换挡，
个人还是比较喜欢手动挡的驾驶乐趣！
老司机们欢迎交流！
蓝方块
这道题我很喜欢。首先我是一位女士，站在女士的角度大家都挺喜欢自动挡车哦。自动挡的车女士司机开起来没那么麻烦，只有刹车和油门，车启动的时候给油门就走动了，踩脚刹车车就停止了。很简单的操作，但是即使很简单的操作也会有失误的时候，比如说女士再很着急或者忘记了正在踩刹车的时候，很有可能造成事故，比如追尾或者跟前车相撞等等。
手动挡的车相比较之下，一般男士对手动挡车感觉很好，因为男士开手动挡车比较有手感，其实真证安全的车算是手动挡的车，比如停车时可以换挡，可以说制动是很好的，在这里并不是说自动挡的车制动不好，而是女士开车越简单越好，麻烦的就有时手忙脚乱了。
女士开车一般没有男士开车快，所以如果要是女士开车的话一定要全神贯注的开车，不然真的会带来伤害的，车这个东西其实就像老虎一样，当你启动发动机的时候，给油了那么真的就像一个猛兽一样，你若快那真的快，但是在这里我要告诉大家，开车一定要注意安全，为了家人为了爱你的人，我们不要提前抢那一秒，安全第一。
手动车和自动挡的车都各有优势和劣势，相比较之下各有千秋，这个是因人而异的，大家在选车的同时一定要本着安全性能好的才算是好车。安全第一(⊙o⊙)哦。
高级营养师董娜
手动挡的好处就是传动比高达百分之99，故障率低，维修费低，国内一般汽修厂都会处理，甚至换掉相对于自动变速箱便宜很多。坏处有，需要驾驶人自己处理转速和踩离合器来控制半联动状态，否则就会对发动机有一定影响。例如，长时间不还挡会让发动机处于高转速状态，油耗高负载大；堵车状态就要长时间踩离合来控制车速，并且车子还处于半联动状态。这样子驾驶人会出现控制离合的脚累和控制不好半联动导致发动机熄火等情况出现。适合有一定控制协调好的驾驶人，不分男女。
自动挡好处就两个字，方便。当下自动挡分很多牌子，各有各的优点和缺点。这里不详细说了。至于它的缺点就是传动比大概百分之90，维修费高，需专业设备来维修搭配有一定专业的技术人员，体积大重量高，占汽车总体重量大。适合大城市堵车多以及协调能力一般的驾驶人。
以上是我简单描述，其实想彻底弄明白，建议各位兴趣爱好者了解学习，它们的内部结构和运动方式，只有从内部了解才知道其外部所见神奇之处。谢谢😜
恩hard-working
手动挡汽车好，操作多开着过瘾手脚并用轻易不会走神。操作错了不行，汽车不走了，所以必须尽心尽力集中精力确保操作正确。而且手动挡汽车购买价格便宜，维修保养也便宜 结构简单制造历史久远技术成熟不爱坏，就是起步不当爱熄火思想挺尴尬监介的去。当然了，如果是职业司机还是自动挡好，轻省呀。女同胞开车当然要选择自动挡，轻省省事操作少 ，毕竟操作手动挡也是需要一定的技巧和力气的。可是，手动挡的大好处就是轻易不会油门当刹车踩下去，因为，手动挡汽车必须手脚眼睛思想全身配合正确才会走车，即使挂上挡了，不配合离合器也不走，即使车子走了，一档也轻易不会撞坏，而不会与自动挡一样，一脚油门下去，嗖的一下子，没影了，，，
喜果2018
这个问题我以前看到不少人都讨论过，我有一辆手动挡，我是一个穷屌丝，买之前也研究了很久，同款车手动挡便宜，以后保养也便宜，维修相对的也便宜，还不容易坏。省油省钱啊，当然有钱人还是不在意这点小钱的，可以买自动挡。从开车感觉来说呢，我也喜欢手动，有感觉，提速那一波操作就有开车的感觉，尤其是下坡用低速，跑不快，刹车都不用踩了。技术不太好的，挂个低档，想快都跑不快，个人觉得非常适合容易把刹车当油门踩的人。自动挡不用说开着省事是必然的，没有离合不用换挡，不会起步熄火，档位不合熄火，操作简单，很容易上手，注意跑的速度，就像刚才上面说的，自动挡以后的维修费保养费会高一点点，油耗会高一点点，如果不在意这个，选择自动挡的要多多点，开着省事，容易上手。当然像我这样穷屌丝想省钱，还有喜欢换挡那快提速的一波流的，选择手动。
河南省灵宝市阿杜
手动挡变速箱和自动挡变速箱都是汽车广泛使用的变速箱类型，这两个变速箱可以说是各有利弊，首先从结构上来说手动挡变速箱最简单，加工制造成本低，维修保便宜，耐用性比较好，传动效率高油耗低，是使用最久和最多的变速箱。 但手动挡变速箱驾驶比较麻烦，开久了就会比较累。
自动挡变速箱是在手动挡之后研发出来的，自动挡变速箱通过滑阀箱来控制变速箱换挡，不需要驾驶员来控制，也没有离合器踏板，所以开起来比较简单方便，特别是在拥堵路段走走停停，自动挡变速箱就会轻松很多。但自动挡变速箱加工制造成本高，技术复杂，传动效率没有手动挡高，所以在油耗上要比手动挡变速箱高一些。这两个变速箱不能说是谁比谁更好，只能说是各有所长，你根据自己的实际需要来选择就可以了。售后服务技术总监
感谢邀请，首先，以普通消费者的观点来讲，自动挡的车有以下优点：解放左腿、驾驶便利不容易熄火（简直是新手的救星），避免了在拥挤的市区道路熄火被BB的尴尬，同时也是女生司机的最爱。缺点：保养比较贵、相对于同排量的手动挡油耗比较高、急加速时会有顿挫感、操控性较差、缺乏驾驶乐趣（相对于爱操控的男生来讲）
手动挡：优点：维修保养便宜、油耗低、操控好、加速快
缺点：驾驶比较复杂、对司机要求较高、油离配合不好的话，容易熄火。
买手动挡还是自动的根据你个人的喜好，或者是根据你家人的使用情况而定。
爱掰车
我现在手里一辆手动一辆自动，替换着开。自动挡确实省事，但容易超速，不知不觉就会开快，手动挡基本不存在这个问题，因为有档位限制，挂低档很难跑得很快，而且速度上去了转速就高，发动机声音就会很大。还有就是自动挡开俩小时就会莫名的困，因为不用换挡，不需要考虑现在车速多少啦，转速匹不匹配，要不要加减档了，手动挡开十几个小时都不会这样。不过自动挡真的方便。所以各有优点，看你更看重哪一点。
世界很大2333
我们国家现在的工业发展阶段还是发展中，汽车这个工业工具。更是代表了中国的工业汽车发展水平，如果大家能有机会走出国门，看看美国，德国，法国他们的汽车。就会明白对于家庭使用来说，自动挡是取代手动挡的必然结果，就安全性来校，无论手动挡还是自动挡，驾驶员的因素是绝对的主要的因素和手动自动关系并不大。现在网络上推荐手动挡的大有人在，请问大家一个问题，对于日常家用，你们如果买了奔驰，宝马，奥迪，宾利，凯迪拉克，保时捷，林肯，劳斯莱斯，等品牌，还会选择手动挡吗！
A良仔聊车
如果你就事办事上下班司机，不追求驾驭感觉也不想买大马力跑车，赛车，还是买自动的吧我开了快30年手动的了，现在各有一个，感觉还是自动的声音，轻巧不累，耗油比手动的大一些，自动的成本高唯修贵，手动的几乎从新到报废基本没事，也就几年或者十多万公里换一次普通变速箱油就可以了，非常泼辣，手动挡车价格便宜，确实开着累，我开始喜欢自动的了，
