第一圈三號彎打滑並將加斯利與霍肯伯格遷入事故的哈斯車手格羅斯讓認為，他別無選擇。
他在接受天空體育採訪時表示：“我對賽車後部失去了控制，我想挽回這一切，但並沒有奏效。即使我當時踩了剎車，賽車還是會以同樣的方式打滑的。”
在談到踩油門時，格羅斯讓解釋道：“保持踩下油門，這是人類一個很正常的反射動作，只要你的賽車還在賽道上，就會非常困難。”
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第一圈三號彎打滑並將加斯利與霍肯伯格遷入事故的哈斯車手格羅斯讓認為，他別無選擇。
他在接受天空體育採訪時表示：“我對賽車後部失去了控制，我想挽回這一切，但並沒有奏效。即使我當時踩了剎車，賽車還是會以同樣的方式打滑的。”
在談到踩油門時，格羅斯讓解釋道：“保持踩下油門，這是人類一個很正常的反射動作，只要你的賽車還在賽道上，就會非常困難。”
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