7月1日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖暨暑期圖，鐵路暑運工作拉開帷幕。為適應經濟社會高質量發展要求，鐵路將增開“復興號”56對、中長途客車37對，增加動車組120組。（央廣網7月2日）
鐵路作為國民經濟的大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，具有全天候、運能大、運價低、佔地少等方面的明顯優勢，是方便旅客出行、降低貨運成本、發展綠色交通和低碳經濟的重要載體。
鐵路是最適合我國老百姓出行的交通工具。這既是由我國幅員遼闊、地形地貌複雜的地理特點決定的，也是由老百姓的心理需求決定的，特別是在超過1000公里的旅程上，鐵路與公路比有時間優勢，與民航比有價格優勢，與水運比有受氣候影響小的優勢。調圖時間的間隔雖無定式，但卻有一個固定的思路，那就是讓列車運行更科學合理，讓大眾出行更便捷順暢。
此次鐵路調圖是配合國家相關發展戰略的配套舉措，將加速區域間人流、物流、信息流、資金流等領域的快速流通，在我國的經濟建設、拉動內需、提升區域經濟發展競爭力等方面起著重要作用，提升了中國經濟的質量和效率，加快了沿線產業轉移、資源互通以及城市群集聚發展。如今，“同城化”“雙城生活”模式更加深入人心。
近年來，鐵路的調圖越來越頻繁，每次調圖，都本著方便旅客、貨主的目的，更多的車次選擇、更合理的時間安排、更高水平的服務。每次調圖，都增開多條旅客列車、貨運班列，特別是高鐵、動車組。每次調圖，都進一步優化線路，縮短時空距離，列車速度更快，服務更溫馨，民眾的體驗更美好。每次調圖，貨物運輸潛在運能得到釋放，服務體系日益完善，讓廣大貨主體驗到更加方便快捷的服務。鐵路運行圖的靈活調整，改變的不僅僅是老百姓的出行方式，更多的是為整個社會、整個國家的發展持續注入新的活力，讓老百姓實實在在享受到新時代鐵路發展帶來的“紅利”。
交通強國，鐵路先行。鐵路的發展是中國社會發展的縮影，蓬勃發展的鐵路事業帶動著沿途經濟的繁榮和發展，給民眾日常生活帶來了巨大的影響，筆者期待鐵路調圖能為民眾調出更多的精彩，更多的幸福。（金羊網 文/蘭月）
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