提到華晨，我想至少應該想到三個品牌。一、華晨寶馬；二、華晨金盃；三、華晨中華。其實要說華晨集團算是相當均衡的了，高端領域有華晨寶馬，中低端領域有華晨中華，商用車領域有華晨金盃。不過這種均衡實際是陣容上的，發展上實則並不均衡，其中的短板便是華晨中華。但從中華V7開始，我想這種局面或許會轉變，至少有這三點在彰顯它的實力。
寶馬技術&品質
寶馬發動機絕對是中華V7最大的亮點。打開中華V7的引擎蓋，BMW標誌赫然在目，我想沒有人會對它表示拒絕。而再進入車內，中控地臺醒目的雞腿檔杆你就更不會拒絕了，從動力總成就展現了中國寶馬的潛質。這臺寶馬授權生產的1.6T發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩280牛米，匹配來自格特拉克的7速雙離合變速箱。這套動力總成將中型SUV中華V7由靜止推至100公里時速僅需8.7秒，這在同級車型中可謂是一騎絕塵了。
中華V7誕生自由寶馬及麥格納全傾力打造的M8X模塊化平臺。該平臺以德國工業4.0標準，充分應用“互聯網+”的先進研發技術，汲取寶馬ACES戰略精髓，具備擴展衍生系列化中高端戰略車型能力。承擔華晨中華V7生產任務的智能工廠被央視《輝煌中國》作為十八大以來汽車業建設唯一傑出成就報道，同時榮膺 2017科爾尼 “中國最佳工廠”稱號。有了先進平臺和智能工廠的硬實力，華晨還需要更強的軟實力。具有寶馬的先進管理理念和管理方法的PPQ1-10質量保障體系就是軟實力。軟硬結合，實現了中華V7媲美寶馬的品質。
三心服務
中華V7上市，華晨中華品牌全面升級“貼心、隨心、放心”的“三心服務”。“更貼心，專屬服務顧問”：V7車主將有專屬服務顧問，車主可以領取微信專屬服務電子卡，到店可通過貴賓服務通道獲得服務；“更放心，免費道路救援”：無論何時何地需要救援服務，只需致電客戶服務熱線即會第一時間獲得幫助。備件“極速達”更大大提升服務效率；“更隨心，關愛代步車”：華晨之家為車主推出關愛代步用車服務，確保用戶出行隨心無憂。V7車主將享受終身免費車聯網服務。三心服務體現的就是華晨中華的品質自信。
（華晨集團黨委書記董事長祁玉民）
超高性價比
本次華晨中華V7共推出5款全新車型，包括1.6TMT精英型、1.6TMT豪華型、1.6TDCT豪華型、1.6TDCT尊貴型、1.6TDCT旗艦型，全系搭載寶馬授權生產的發動機，所有車型提供5座/7座版本可選（除精英型），官方指導價10.87萬元-15.17萬元。此外，華晨中華V7此次還特別推出了1.6TDCT限量定製版！售價18.97萬元。作為一款擁有寶馬技術和寶馬品質的中型SUV，中華V7在擁有諸多越級配置和超大空間的同時，售價卻與自主緊湊型SUV相當，這樣的性價比恐怕找不出第二輛車。
不過，華晨中華可能面臨的最大問題並不是產品本身，因為有寶馬的緣故，中華系列車型多多少少受到寶馬的薰陶，不管是技術還是品質都不輸於其他自主品牌，甚至更加優秀，V7就是如此。但是巷子太深了，酒的香氣根本散發不出來。中華品牌4S店往往門可羅雀，消費者對於這個品牌瞭解得太少。品牌力的薄弱導致銷量一直不佳。
1-5月份，中華品牌銷量最高的車型為中華V6，同樣是一款與寶馬有著千絲萬縷聯繫的SUV，但也只有不到9000的銷量，月均不到2000臺。要知道同級的哈弗H6一個月銷量就超3萬臺。是實力不夠嗎？不是，我想中華品牌的動力總成技術比起長城還是出色不少。如今來了這輛寶馬精神力更強的中華V7，並且還有超高的性價比。價格到位了，水平到位了，至於銷量能不能到位，等著瞧吧。
閱讀更多 蜀錦傳媒集群 的文章
