鄭日安
說同價位可以。說同檔次，君越就往後排了，別克品牌還無法與大眾相提並論，更不能與凱迪拉克相比，而且君越也根本不能選。
君越發動機與變速箱的匹配比較差，問題很多。
邁騰問題也不少，發動機燒機油，雙離合變速箱毛病多。但邁騰是為數不多的中型商務車，有商務需求，除了它，只有和它一樣的帕薩特
，再沒有別的選擇了。
凱迪拉克XTS動力沒有問題，但發動機與變速箱的匹配效果不是很理想，舒適性一般。
更重要的問題是，凱迪拉克的維修保養費用非常高，甚至離譜。
如果沒有商務用途，選寶馬320i，這才是年輕人開的車。
如果想省心，有商務用途，選中大型轎車皇冠，寬大舒適。
平門知事
你好：
你想選擇這三臺車其中一款，你肯定需先了解一下這三款車。
現來說說凱迪拉克XTS：
廠商指導價2018款廠商指導價（不含優惠）：29.99萬-35.99萬
發動機參數：2.0T 直列4缸 渦輪增壓 最大功率/最大扭矩：198kW/353N.m 變速箱為：6擋 手自一體
車身尺寸為：長×寬×高[mm]\t5103x1852x1502 軸距[mm]\t2837
懸架和驅動方式為：前驅 前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架 後懸架類型\t：多連桿式獨立懸架
從尺寸上來看已經是C級車的尺寸了，外觀方面小改了一些特別是大燈和尾燈都和CT6看起了，遠看就像小的CT6。 
用料厚道是美系車一貫的作風，所以每個座位都是一張大沙發，柔軟度是三臺車種最柔軟的一臺。 用途：我身邊的大多數朋友都是買來家用的，當然也有一小部分買來商用。 與另外三臺相比，最好的優點就是屬於二線豪華品牌，就算最低配配置也不低，最突出的缺點就是油耗高，雖然較老款有很大的改善，但是也是隨便11個油以上，更別提夏天開空調。 維修保養：因為保有量大所以保養費用與君越差不多持平，但是比邁騰要貴。
第二來說一下別克君越：
廠商指導價： 22.98萬-30.98萬 
發動機參數：分為三種 純汽油：1.5T 直列4缸 渦輪增壓125kW/252N.m\t7擋 雙離合 純汽油：
2.0T 直列4缸 渦輪增壓192kW/350N.m9擋 手自一體
油電混動版：1.8L 直列4缸 自然吸氣 發動機最大功率和扭矩94kW/175N.m 電機最大功率和扭矩114kW/415N.mCVT無級變速
車身尺寸：長×寬×高[mm]5018x1866x1459軸距[mm]2905
驅動方式和懸架：前輪驅動 前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架 後懸架類型\t：多連桿式獨立懸架
由於軸距比XTS長60mm，所以後排的空間稍大一點，所以大部分人買來家商兩用，其實個人感覺換代後的商務感覺不如上一代胖胖的商務氣息強。
然後後排雖然不如XTS軟，但是空間大一些然後就是座椅軟硬剛好合適，座椅的人體工程學比XTS要好，所以長途坐起來很舒適。
油耗也是個大問題，平常開也要11個油左右，所以混動的是個不錯的選擇。
最後來說說大眾邁騰： 廠商指導價（不含優惠）：18.99-31.69萬
發動機參數:三種汽油版 1.4T 直列4缸 渦輪增壓 110kW/250N.m 7擋 雙離合
1.8T 直列4缸 渦輪增壓132kW/300N.m 7擋 雙離合
2.0T 直列4缸 渦輪增壓162kW/350N.m7擋 雙離合
車身尺寸：長×寬×高[mm]4866x1832x1464 軸距[mm]\t2871 驅動方式：前輪驅動前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架 後懸架類型：多連桿式獨立懸架
三臺車中價格最低的，當然也是銷量最好的尤其是該款之後，這款車的座椅是三款中最硬的，但是發動機和變速箱也是最可靠的，所以很多單位都會採購這一臺為工作用車，當然家庭用戶也不在少數，但是整體的乘坐舒適不如前面兩臺車，因為價格和車身三大件可靠地原因銷量也是飆升。
油耗情況是最理想的，最省的開法可以開到8個油附近可以說居家是最佳首選了。
好了以上就是三臺車的對比，如果不在乎油耗在乎舒適性而且不是街車那麼就選XTS，如果在乎一點油耗，同時還想要很舒適的稱用那就選君越，如果是在乎使用成本和汽車的可靠性，那麼選邁騰。
