近日，由交通部、工信部、公安部聯合印發的《智能網聯汽車道路測試管理規範（試行）》正式發佈，5月1日起施行。規範明確了智能網聯汽車自動駕駛包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。規範對測試主體、測試駕駛人、測試車輛等提出要求，明確省、市級政府相關主管部門可自主選擇測試路段、受理車輛申請和發放測試號牌。
近年來，汽車自動駕駛發展的趨勢愈演愈烈，正如現在的手機除了打電話之外還能做很多其他事情，汽車可以做到的也遠不止目前這些。雖然我們現在距離真正的自動駕駛普及還有很長一段路要走，但就算是當下的家用車們也普遍都在配置上下足了功夫。以前我們把車僅僅當成是一件交通工具，滿足我們從A點移動到B點的需求，但現在汽車越來越像是一個舒適安穩的小空間，承載了我們諸多期許，起亞KX3就是一個很好的例子。
KX3有著一副憨厚的面孔，起亞家族沿襲下來的虎嘯式進氣格柵配合圓潤的頭燈造型，給人一種萌萌噠的感覺。當然作為一款SUV車型光靠賣萌是肯定不行的，豎立放置的LED日間行車燈和銀色的前槓下護板彷彿都在訴說著它既屬於都市，也可以迴歸自然。
雙色車身是KX3不拘一格的表達，底盤離地高度也足夠高，放心去野是KX3給的承諾。LED組合後尾燈將精緻和優雅展現無餘。
內飾是起亞一貫精緻簡約的風格，沒有繁冗複雜的多餘設計，各種線條流暢自然，中控臺向駕駛者一側傾斜，非常貼心。在這個承載了諸多期許的空間裡，KX3不會讓你失望。
再說到配置，KX3著實可以說豐富到無以復加，絕對能讓配置黨們樂開了花。
我們以頂配車型為例，在安全性配置方面有前排雙安全氣囊、側氣囊、ESS緊急制動報警、併線超車快閃功能、ABS+EBD、倒車雷達、發動機電子防盜、上坡輔助等。
舒適和便利性配置有全景天窗、後視鏡電動調節、一鍵啟動/智能鑰匙、多功能方向盤、自動空調、空氣淨化、空調離子發生器、後排空調出風口、前風擋自動除霧、大尺寸高清GPS導航、藍牙連接等。
不僅如此，可以選裝的配置還包括前排座椅通風、前排座椅加熱、駕駛座椅電動調節、電加熱外後視鏡、真皮座椅和方向盤加熱等。
起亞KX3提供1.6MPI自然吸氣發動機和1.6T-GDI渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體和7速雙離合器變速箱，能夠讓駕駛者體驗到磅礴強勁和持續平順的駕馭感受。
如果你追求顏值高、配置多、動力強的三好SUV，那KX3一定是正確的選擇。
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