2018年5月13日，国产航母终于迎来了试航的一天，这对于“大船”而言是一个重要节点，同时对中国海军来说意义也相当重大，这意味着不久之后我们将拥有双航母战斗群组成的庞大攻击力量。
这艘新航母，从外界得知其确实存在，到看到舰船的雏形，再到下水，再到如今的试航，只有区区数年的时间，其建造进度可谓震惊中外——毕竟，这是中国第一次完完整整地造航母。
现在，我们知道关于这艘航母的几个时间节点，它们分别是2013年11月正式动工、2017年4月26日下水，再到2018年5月13日的试航，也就是说从动工到试航，这艘航母只用了4年半的时间。
在这里我们做一个横向的对比：
英国人的伊丽莎白女王级航母首舰是在2009年动工的，2014年下水，海试是在2017年6月26日，期间持续了大约8年的时间；美国人的福特级航母首舰是在2008年动工的，2013年下水，海试是在2017年4月，持续了近9年时间。
而与上述两国的航母大概同时建造的还有印度的国产航母——维克兰特号，这货也是在2008年开始建造的，如今10年时间过去了，他老人家还在水里趴着呢！
比较讽刺的是，这艘航母最早预计是是在2014年就要服役的，可按照目前的进度，大概2024年有可能吧！毕竟印度人造一条小小的驱护舰就得10来年的时间，造航母？那时间不得海了去了。
那么印度的航母为什么一造就造了这么久呢？其实原因是多方面的。
第一：印度从顶层建设上便低估了航母建造的复杂性，在没有摸清楚航母建造流程的基础上便贸然上马，以至于便建便出问题，便建便解决问题，这不是一个搞重大工程的态度和姿势，其对于航母建设的周期影响是必然的，而更严重的可能还在后面——即这艘航母到底能不能用的问题。
君不见印度陆军的阿琼坦克、空军的LCA战机都是几十年磨一剑，磨出来了却成了高级玩偶的杯具了么。
第二：从客观角度上来说，印度造船厂实际上并不具备航母的建造能力，甚至别说是航空母舰，就连同等吨位的大型船只印度都没多少建造经验，一下子就想吃个大胖子，可嘴就那么小，自然出现了吞不下、嚼不烂的尴尬局面。
这里值得一提的一个例子就是印度的国产航母先后三次下水，其中一次竟然是为了别的舰船“挪窝”，这起码说明印度造船厂甚至连合适的船坞都相当紧缺，造航母这不是开玩笑么！
咱在联想一下，护卫舰在造船厂都能翻个底儿朝天，龙门吊被风一吹就倒在了在建军舰的悲惨往事，就明白了，印度人造航母——悬啊！
第三：造军舰，尤其是航母，需要钱，需要很多很多的钱。托近年来军费增长的福，印度海军的军费相对于其规模来说还是很可观的，可是新航母的预算却屡出问题。
其中印度军方审计管理混乱的锅自然是跑不掉的，而乱花钱、多花钱也是造成航母建造预算紧缺的重要原因。比如大家都知道的，印度租个核潜艇要10亿美元、买俄罗斯那艘“不要钱”航母花了30亿美元不止、“国产”驱护舰价格又居高不下等等。
如此，在预算不足、能力不行的情况下，又脑袋发热般地大造一通，自然起不到什么好的效果。
因此，10年时间过去了，印度人的“宝贝”航母还在水里当着大号的钢铁平台，当然了，今天它是如此，今后几年估计也不会有大的变化，到中国新航母服役的那一天，我们再来观摩这位难产儿的新进展吧！
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