年少太轻狂154423375
谢谢邀请！
如果以后随着地铁越来越普及，我觉得整个江西省除去省会南昌，赣州市应该是会第二个修建地铁的城市。
为什么呢？因为截止2018年4月，赣州市的发展速度要超过江西省其他的地级市，不管是经济还是城区的扩张。
修建地铁主要是看三点，一是经济实力，二是城区人口，三是城市需求。
经济这块，从2017年的财政来看，赣州已经超过九江了，不要跟我说什么人均不人均的，地铁这玩意成本很高的，亏损严重。只有城市的总体经济上去了才能搞得起来，政府经济不够的话，肯定是不会修建的。
人口基数，赣州市整体多少人先不管，就城区人口，赣州市要比九江市人口更多了，因为现在增加了南康和赣县二个地方，目前又在新建蓉江新区。
城市需求，赣州市目前城区距离相聚太远，而且不是圆圈形，是长条形，南康区到赣县相距几十公里，交通道路只有这么多，随着汽车的普及，道路会越来越拥堵，很有必要修建地铁来进行分流。
就这些来看，赣州市先修建地铁的可能性更大，因为不管是国家还是省里，现在赣州和九江发展，都是更注重赣州市了。
所以，如果以后要修建地铁，赣州应该要比九江更快一步。 
扬眉的南石
现在整个江西，只有南昌建了地铁，现在已经开通了1号线和2号线，如果要说江西谁会是下一个建地铁的城市，那么首选肯定是赣州，具体原因如下：
1、赣州有18个县市区，是江西省地域面积最大的城市，也是人口最多的城市。这么说吧，赣州占了五分之一的江西版图，占了四分之一的江西人口。
2、赣州近年发展非常快，早在2016年1月1日，把之前的县级市南康划入到了赣州城区范围，成为赣州南康区。南康地广人多，这也为赣州城区的发展助力不少。而南康城区距离赣州主城区有30多公里，虽然现在修了赣南大道，但是如果有地铁，那么南康的发展可想而知。
3、在说说九江，九江城区面积并不大，虽然庐山享誉世界，但建地铁主要看的还是人口、交通的实际需求，所以，我认为九江在未来几年内建地铁的可能性不大。
之前，一直有人在网上讨论，如果南昌第一，赣州和九江谁才是江西省第二大城市？其实我觉得，不论是赣州还是九江，今年都在快速发展，不论谁第二，都是江西人的骄傲，你说呢？
发现南昌
谢古风OOO1的邀清。2015年12月26日，江西省省会南昌率先正式开通地铁1号线运营。那么，谁会成为南昌之后，江西省第二个迎来轨道交通时代的城市呢？九江市最早提出轨道规划是在2010年，2012年12月31日中，九江市规划局在其官方网站高调公布了：九江市综合交通体系规划。九江市有着江西北大门之称，是我国内陆重点开放城市和长江中下游的重要城市之一。那么九江何时建地铁？九江市中心城区轨道交通由五条线路组成。地铁1号线、2号线、3号线、4号线和庐山旅游线组成，长度为18.4公里。五条线路，六月份完成线网规初稿。
江西省赣州市将建四条地铁线2015年11月11日为开标时间。赣州都市区拟建4条轨道交通线，赣州预留2条地铁通道，规划四条轨道线路，总长度为80至100公里。由此看来，江西省这两座魅力城市都具较大潜力，无论谁先？谁后？都会在几年之内建成，给人民造福。
MSO青青河边草
如果说九江要建地铁，利：促进昌九城际发展弊：对于人口，九江的铁路要比赣州发展的好，又处于长江边缘，所以水上交通又好，由于九江面积小，靠近南昌，结合人口与现在的交通，九江如果建地铁，收入应该不会高，所以我认为应该在赣州建。在赣州建地铁，利：地广人多，由于赣州现在交通还没有九江发展的好，交通还是存在着麻烦的，特别是赣州东，东南部，到现在还没有铁路，而赣州又与福建、广东相邻，如果把赣州交通发展起来，就可以与福建，广东形成一个经济圈，让更多的海外人通过福建，广东加入到我们江西。弊：由于赣州的地形，想要在赣州建地铁会有一定的难度，耗资会比较多，我认为赣州应该向重庆学习。如果江西把脚步站稳了，还会怕中部和北部不能抬头挺胸吗。以上是我个人的想法，如有错误、冒犯还请谅解！
什于黑夜 盛于晨风
首先要说的是九江和赣州要建设地铁跟南昌没有太大关系
个人认为:无论哪个城市先建设轨道交通，赣州会批地铁，九江先批轻轨或有轨或云轨。
首先九江的地势比赣州平坦适合建设高架，赣州多山区适合做地铁。
如果九江先上报轻轨会比赣州上报地铁容易，并且比赣州建设周期短。
赣州居住较散，客流不大，可能只会批4条
九江可以批2条轻轨，2条地铁，1条云轨，1条市域线与南昌地铁接驳，九江地铁的发展前景会比赣州好(✪▽✪)
地圖王
我个人觉得是在赣州先建地铁，原因如下
首先两座城市都属于二线城市，是江西省除了南昌以外第二大类城市，两地的综合实力都差不多一个位于赣北，一个位于赣南，个人觉得赣州有可能会先建地铁，原因：赣州是全省面积最大，人口最多，经济总量仅次于南昌的第二大城市，人均称是少的可怜，拥有18个县市，近年来南康又被赣州划为一个市辖区，赣州城区周围是一个大盆地平原面积大，发展空间很大。京九线赣龙线在此交汇！又有多条高速公路，现在还正在修建的更深高铁，预计几年后竣工。近年来房价也是节节攀升，
而九江方面地理位置靠近长江，周围湖泊多，靠近长三角经济带虽然发展潜力也很大，但又靠近南昌，如果九江先修地铁，那么就在赣北鄱阳湖地带有两个城市拥有地铁，赣南地区远没有赣北地区富裕，这就会造成江西省的发展不平衡，就像广东一样贫富差距极大。
江西省政府不可能会这样盲目的在九江先建地铁，
GDP产值
这两个城市都完全没有必要建地铁，地方财政也完全承受不起。城市各方面也没有发展到要建地铁的程度。城区人口有几百万吗？城区人口五百万以下的城市都不适合退地铁。地铁建设成本高，地方财政吃不消。
吉祥143470154
现在350高铁🚝已经实现，未来400正在设计，600磁悬浮列车🚆在研制中，赣州和九江建地铁，赣州先建2025年以后，九江建轻轨与高铁🚝和南昌衔接，未来赣北，赣东北与长三角城市有有高速列车400和600列车衔接，城市之间县与县之间还是用轻轨或高铁🚝连接。（时速400和600公里㎞）
地球村44017972
虽然我是赣州人，但是我觉得九江先建地铁。原因如下:赣州正在建设高铁，高铁通车还要2年，建地铁，财政负担不起。去年九江高铁开通了，这样北部城市联系更好，然而南部只有赣州，比较孤立。九江又和南昌搞昌九一体化，经济必然快速增长，甚至2018年会赶超赣州。
梦静梦凉
赣州地铁目前在筹建，计划是4条线，九江的话目前不知道
