首先，看到标题的您有没有一点点小紧张呢？我想多少都会有吧，毕竟买了车的人，谁都不希望自己看中的车投诉百出。那不说明自己...你懂得！早期的消费者买了车，出现了问题，都是忍气吞声，不知如何维权，但是今时今日情况大不一样，买回来一有点不满意网上的投诉平台比比皆是。这不，近日由国内汽车投诉信息收集平台车质网统计出来了一份国内汽车的投诉排行，这里面详细的列举了自主和合资品牌的30辆热销的汽车投诉量，以供大众参考，来一起来看看您的爱车是否在其中。
从车质网以上统计数据看来，东风日产的劲客投诉量爆冷门，直接狂增122宗，达到了131宗，真可谓不鸣则已一鸣惊人啊。这个数据出现在日系车里真的有些不应该啊。
日产劲客
再来看看前段时间因为机油的问题被推上质量的风口浪尖的东风本田CR-V，5月投诉为115，六月为71，直接下降了38%左右，看来东风本田公司在是愿意正视问题的，有下降说明服务有态度。
本田CRV
再来看看，国产车里面的奇瑞艾瑞泽5。5月43宗，6月34宗，有意思，艾瑞泽5似乎有扭转乾坤的魔力啊，直接把俩数字调换个位置，也说明有进步，其他的车辆大部分投诉趋向下降，总体上并没有什么大的变化。
艾瑞泽5
那么，从国别的数据看来，在比例图的车辆中，投诉数量上自主品牌抢了头彩，直接占到投诉量的45%，接近一半。可以说，虽然经过这些年来的穷追猛赶，自主品牌在质量和技术上已经有很大的进步，但是相对于合资品牌来说，还有一定的距离，我们自主品牌还是要快马加鞭啊！
从比例图的类型来分类的话，主要有质量问题、服务问题及综合问题三大类，6月质量问题的占比直接达到了81%，这是个不可忽视的问题，现在的消费者可不是那么好糊弄的，直接有个什么问题，只要跟质量相关的，都是直接投诉，这也要求了汽车生产厂商一定要重视自身的产品质量，无论是国产品牌还是合资品牌，不要搬起石头砸自己的脚。
世纪车评寄语：
总的来说质量问题出现的比较多的还是日系，美系和自主品牌。虽然自主品牌投诉量大，表面上看似乎我们不占上风，但是细看自主品牌这几年销量上狂增，丝毫不输给合资车。你卖的多了自然问题就多，比较没有十全十美的人，更没有十全十美的车。投诉量少的也不用开心，比较也没卖多少，可以说除了德系车之外，其他如韩系和法系都是销量比不上其他品牌的。
看了今天的文章，您对自主品牌的汽车有什么想法呢？不妨留下您的高见。也可以加一下我的头条号：世纪车评。
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