囡囡語錄
轟-20，媒體人總在大聲嚷嚷，官方此前不置可否，日子一長，夜行人哆嗦著必有一問，話說有還是沒有呀，沒人告訴你答案，當依自家判斷。有時若隱若現，絕不見任何消息，正是神龍見首不見尾。直到2016年9月1日，前空軍司令員馬曉天公開對記者說，“我們現在正在發展新一代的遠程轟炸機，將來你會看到的”，此話堪謂明白無誤證實了轟-20項目的存在，但一年後再對媒體的“不放心”追著問，司令員有點調皮了，“有也不能告訴你”。呵呵，話說得要夠多清楚，之餘，還要進一步證實，話便不能明說矣。國人知道有此一項目存在就行了唄，然而這就是媒體人的作用，非要把砂鍋打破，年內能首飛嗎？可能不少人不知道，當年美國人研製B-2僅保密費一項就是20億，美刀呀，看來有而示之沒有，兵不厭詐這一套，也是學到手了呢。
不造造什麼？你懂得，航空產業要升級，必有項目才能拉動，一項項都造了，越造越難，難也要造，不造這個造什麼呢？中國製造2025，藍圖已畫，航空人在添補了一項項技術空白後，建立了相當紮實的技術基礎，既要向高端發力。此前高難問，那是因為技術不成，現在可以，自當發力。自本世紀初，國外媒體即傳唱轟-10“逆火”，直到轟-6K出世，這才近不得已“下馬”轟-10，哪裡來得轟-10呀？轟-10“下馬”至少能說明，我們已經過了模仿階段，再造的話，唯賴自己。再者說了，各國裝備都是自家軍事思想的產物，別人用著好使，到了自己手裡就不一定，實用才是好裝備，憑自家實力去打造一件稱手兵刃，推動的正是整個航空技術進步，這點自能明白。
戰略利器。美俄都相繼推出了自己的下一代轟炸機項目，為打造戰略利器不遺餘力，中國戰略三駕馬車尚缺一款得力的空中發射平臺，專家更表示，在新的高技術環境作戰條件下，戰略新轟不僅是一核常兼備的打擊平臺，同時也是情報信息的收集平臺，還要具有電子戰能力。用途的多樣化，正給中國新轟賦予更新更大的使命，責任所繫，馬虎不得，要建立空天一體攻防兼備的空軍，新轟正是短板之一，沒有不行，沒有就會失衡。我們常看到俄羅斯飛得帥，把國家力量剛剛的宣示，是呀，抗議一萬次，不如戰略轟炸機的翅膀搖一搖，力之所逮，正謂力量存在。美國空軍三型轟炸機，部署關島也有年，國人每能聽到看到它的動靜，有事沒事，常自在飛。我們自從有了轟-6K，你看它多麼地萌，以之傲視蒼穹。
知道就行了。殲-20出世日，軍迷無不視為珍寶，而把那些偷窺者稱之爬牆黨，其實這麼大的傢伙什，想保密實難，因此馬司令員也做了公開證實，證實了就行，爬牆有罪，好飯不怕晚，耐心等著就是，違法就不好了。幾曾見大遼改造日，成為當地旅遊項目，組團排隊去觀看，愛國熱情蹭蹭地往外冒啊，以為這樣不好。不過，倒也滿足了國人提前一飽眼福之望，造航母那是望穿了百年秋水，那麼現在的戰略新轟，也是個延頸駐足在急切盼望的項目，多少年來我們胸如填石，憋著一股勁，期待著中國戰略隱身遠轟早日橫空出世。說到這，真要感謝中航工業的《大國起飛》宣傳片，看到了最後那一幕，有多少國人為之流下激動的淚水，長期以來為何我們就要受制受氣？那麼今天其盼有自，它就要來了!
魂舞大漠
中國轟20年內或將首飛，目前關於這款戰機的消息如下
首先，中國轟20據相關人士透露，證實確實有該款遠程轟炸機，並將在相當短時間內實現首飛，目前正處於緊張的研製工作中。
其二，據外網披露了相關地點的衛星圖片，經核實為西北某試飛基地，相關疑似轟炸機已出現在衛星圖片中，從圖片中可以獲悉，其體積和外觀比同在圖中的某款現役轟炸機要大的多，而且就氣動佈局看，其屬於飛翼佈局，近似於美國的B2亞音速戰略轟炸機，也近似於俄羅斯在研製中的PAK-DA隱身飛翼佈局轟炸機，但PAKDA採用了寬間距一體化雙垂尾佈局，而中國的疑似轟20衛星圖片應該沒有佈置垂尾。沒有佈置垂尾的方案，說明疑似轟20戰略轟炸機更近似於B2，由於沒有垂尾，該戰機除對X波段雷達波隱身外，還可以對K、Ku、Ka波段雷達波隱身，提高了該戰機的隱身性能。
其三，據推測，其動力可能近似於B2，採用無加力的大推四發佈局，就B2來看，其採用了美國通用電氣的F110大推力發動機的無加力版F118，其不加力推力單發可以達到7-8噸，四發可以接近30噸推力，而目前中國可以採用的無加力大推的選擇有兩種，一是太行發動機的無加力版，二是渦扇15峨眉發動機的無加力版，預計早期試飛將採用太行無加力版方案，量產版可能採用峨眉發動機的無加力版。
其四，預計該轟炸機的起飛重量將超過150噸，接近180噸，其具體數據源自於參照的B2幽靈轟炸機，航程將超過10000公里。雖然隱身飛翼佈局的起飛重量略低於常規佈局戰略轟炸機，但基於其隱身考慮和高效性，其轟炸效率應該不容小覷。
其五，乘員將佈置為兩人，採用並列雙座佈局，內油將接近80噸，航電系統將採用純電傳操控 外加有效的相控陣雷達和光電系統，預計其相控陣雷達的直徑將遠大於戰鬥機的雷達直徑，估計具有合成孔徑工作和逆合成孔徑雷達模式，前者主要用於對地，後者主要用於對海。其能力還能使轟20具有地形匹配和地形規避特點，使轟20得以實現超低空突防進入敵方空域執行轟炸任務。
利刃軍事
目前有關轟20的消息幾乎為零，這也算中國傳統，這個項目絕對為重中之重，沒有任何消息也屬於正常。但是從各方面情況證實，該項目正處於原型機制造階段了。
2015年11月份，國內媒體的一篇報道，介紹了中國負責總體氣動設計研究機構情況，需要注意的是，該機構主要參與大中型軍民用飛機設計研發，其實就是進行基礎性的研究，那麼新戰略轟炸機自然屬於其研究範圍之中，更讓人感興趣的是，介紹的研究成果之一：揹負式鋸齒型並列雙發大S彎進氣道。
這意味道著，轟20將採用類似於B2的設計，那麼其性能大體與B2相比，那麼其起飛重量應在180噸左右，航程1.2萬公里，載彈20噸。這屬於不空中加油時的數據，如果進行空中加油的話，其作戰半徑更大，足以滿足我軍未來的需求。
從各種零散的消息看，該機的技術問題已不存在了。有關氣動佈局的研究早有成功，甚至可以的到一些成果，2016珠海航展上的彩虹805型無人機，幾乎就是一個微縮版的B2,也就是說，我們對於相關設計的理論水平不會比美國人差什麼，相關技術也相當成熟了。殲20的研製意義著，中國已解決了隱身技術問題，運20製造也證明已解決了相關的加工問題。
當然了，這時一定又有人開始叫喊：發動機，一個相當可笑的想法吧，只要一提中國航空，必談發動機。戰略轟炸機不是戰鬥機，它不需要進行空戰格鬥，也不會苛求機動性，這個問題根本不存在，其對發動機要求相對簡單得多，B2採用的GE F118-110非加力渦扇發動機發動機並非什麼新產品，而是上世紀70年代開發的F101發動機的改進型。現有的俄製D30，以及馬上量產的WS20發動機都可以滿足要求。
如今的問題也就是時間進度了。
麥田軍事觀察
首先，轟20年內將首飛的消息，是國內媒體為了噱頭和流量編撰出來的假消息。目前關於轟20的可靠消息主要有3次，第一次是幾年前某老將軍去世時的囑託——一定要大力發展轟炸機；第2次是大概一年前某八股報道，說我國在飛翼式佈局、揹負式進氣道技術取得突破；第3次是前不久我空軍司令回答記者提問進度時說“有進度也不說”。若分析的話，轟20主要牽涉3大技術:隱身技術、氣動佈局和發動機。隱身技術已不是問題，大飛機技術、特殊氣動佈局已取得突破，發動機目前也開始初步成熟，也就是說，技術基礎已有。若是說轟20已經立項倒很正常，但飛機研製需要一個過程，說今年就首飛，太誇張了。前面軍壇上對轟20到底是隱身逆火還是中國版B-2有爭議，不過目前俄羅斯在研製的新一代轟炸機也採取了類似B-2的亞音速飛翼佈局，美國新一代的B-21也如此，所以趨勢在這裡。亞音速飛翼佈局隱身能力強很多，對發動機推力大小要求低很多，航程、載彈量都大很多。轟炸機關鍵的性能就是航程和載彈量，所以綜合來說，亞音速飛翼佈局性價比更好。我國轟20應該也如此，最多類似B-1B那樣最大1.25馬赫。另外，個人更傾向於類似B-21的中遠程轟炸機，最大航程9000，最大載彈量20噸。
晨曦軍情
對於轟20隱形，我要潑冷水了，首先，遠程轟炸機要有20噸的載彈量，一萬公里的航程，以中國技術滿足這個條件約需將自身造到200噸左右的，這個大傢伙要隱形不太容易，技術攻關一定多，還有，二百噸位必須要四發推進，發動機關不好過的，。一切追求高新，一定貴的驚人，。對我國來說，遠程重型轟炸機，無疑是空白，一點經驗沒有，直接拿下最高水平困難重重，二十年出來了，也落後了，。最好是，穩紮穩打，慢慢的來，紮紮實實的先發展B52，圖95的"炸彈列車"實在點，這兩個六十歲了，不過時，還容易得到(五至八年)，分兩步走，事半功倍，用伊爾76(瘦身更好)改機頭，改彈倉，改起落架，不出幾年就能形成戰鬥力，不用臨空，打擊二島鏈輕鬆的很，地毯式滅臺獨，都是有大用場的。
東龍45
轟-20是解放軍空軍的下一代遠程轟炸機，將是我國裝備的第一種具有真正戰略意義的轟炸機。
轟-20項目一直處於高度保密狀態，進度未知。官方直到2016年9月1日才首次公開承認轟-20項目的存在，空軍司令員馬曉天在長春出席空軍航空開放活動時表示中國正在研製發展新一代遠程轟炸機。
今年8月10日，馬曉天在長春出席空軍航空開放日活動時，回答記者關於“中國遠程轟炸機有何進展”的提問時幽默地表示：“有也不能告訴你”。
目前網絡上關於轟20進度的消息大都是猜測甚至是編造，甚至還出現了把轟-6K廠房照片當成轟-20的無腦判讀。
從種種跡象看來，該機可能尚未開始原型機的製造。目前已知的只有轟-20很可能採用飛翼佈局。
我國各航空科研單位針對飛翼式氣動佈局已經進行了深入研究，並製造出了“利劍”飛翼無人機。“利劍”飛翼無人機是中航工業瀋陽飛機設計研究所主持設計，在2016年5月的《中國航空報》對瀋陽飛機設計研究所副總設計師張子軍的報道中，就提到了某項驗證項目“以全面達標的優異成績通過驗收”，取得了重大成果，突破了無人機領域多項關鍵技術，填補了國內空白。
這說明“利劍”是一種無人飛翼驗證機，而且很可能被用於驗證使用在轟-20上的一些關鍵技術，如揹負式S形進氣道和無尾飛翼佈局的飛控系統。因為我國之前並未研製過任何飛翼佈局飛機，如要把這種隱身性能最好的佈局應用於轟-20，那就先要摸著石頭過河。
假設這一結論成立，那麼從“利劍”2013年11月21日首飛，2016年5月通過驗收的時間節點看，轟-20目前仍處於設計階段，
航空愛好者AMR
戰略隱身轟炸機是突破敵方防空系統，摧毀其後方目標的重要武器。在和平年代也能起到重要的戰略威懾作用。
轟20作為我國新一代的核常兼備戰略轟炸機，在整個空軍體系中起到重要作用。外國媒體猜測，我國的新型戰略轟炸機轟20可能在今年進行首飛，這是個讓軍迷朋友非常振奮的消息。
軍事專家尹卓少將也曾表示，中國新一代戰略轟炸機必須具備較強的隱身性能，充分保證遠程突擊能力，載彈至少20噸，航程達12000公里，作戰半徑達6000公里，具備全球飛行和精確打擊的能力。
媒體分析稱，我國已經逐步攻克了戰略轟炸機的技術難題，包括髮動機，隱身塗裝等，同時，目前裝備的殲20戰機等新技術的成功運用，也為之提供了技術支持。而且，中國的轟20還極有可能採用飛翼式氣動佈局以及隱身設計，從而建立可靠的洲際戰略威懾力量。
吳影無蹤
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▲早前網上流傳的轟20的一種構想圖
作為未來中國空軍的遠程戰略作戰的核心支柱，國產遠程戰略轟炸機一直是我們國人關注的焦點，特別是在此前原中國空軍馬曉天司令員在2016年9月宣傳我們正在搞國產遠程戰略轟炸機以來，這個話題更是成為了一段時間以來的熱門，而對於這款飛機，目前來說，普遍的看法其是我們空軍“20”家族的成員，也就是俗稱的轟20遠程戰略戰略轟炸機。
▲相關論文中出現的關於飛翼結構佈局轟炸機的資料
此前，關於轟20遠程戰略戰略轟炸機的更多官方以及非官方的看法都是，這應該是一款具備大航程（單次最大航程在1萬公里以上），具備較大的載重（攜帶20噸左右甚至更高重量的彈藥）以及具備良好隱身能力的飛機，且該飛機的信息化作戰能力還要比我們以往的H6改進型比如H6K轟炸機來說，更加強勁，並且能攜帶我國目前以及未來開發的多種彈藥（包括高超音速導彈武器等），而考慮到我國的航發水平比較薄弱以及超音速突防對目前日趨嚴密的各國防空體系來說已經顯得有點不堪大用，因此，更多都是認為轟20應該是一款採用類似美軍B2隱身戰略轟炸機一樣飛翼氣動佈局的飛機，採用亞音速飛行的轟炸機，而這種機型對於我國來說，應該不會太難。
▲某次展會上出現的我國未來轟炸機的模型，H20可能採用了類似的佈局
不過從目前最新的情況來看，我們國產的轟20轟炸機可能摒棄了飛翼佈局，而轉向了追求超音速併兼容了良好隱身性能的佈局方式（如上圖），不過由於採用這種佈局，對於發動機以及機體結構強度的要求更大，因此，短期內轟20的首飛將不會那麼快首飛，不過究竟結果如何，還是讓我們安心等待才能知道。
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軍武次位面
轟20隱身戰略轟炸機並不是官方的稱謂，不過有一點可以確定那就是空軍司令員明確證實中國有一款正在研製當中的戰略轟炸機。既然是戰略轟炸機那麼暫且用轟20來做它的代號吧，轟20瞄準的目標必定是全球現役最先進的B2隱形戰略轟炸機。
目前最新的公開消息就是中航工業宣傳片中出現的一個輪廓，從外表來看它與B2有著很高的相似度，這也是武器裝備發展的固有特點。同一代的武器為了實現某些目標必然會有某些相似的設計思想，從當年美蘇的武器裝備發展中就可以看出端倪。
蘇聯的蘇27、圖160與美國的F15、B1b，它們都屬於同代裝備，可以看到它們有著很大的相似性，這完全是為了解決技術問題而造成的設計趨同。
關於轟20的性能指標完全可以參考美國的B2隱形戰略轟炸機，比如B2擁有的雷達、紅外線、可見光與噪音方面通過各種技術處理可以使被偵測與鎖定的可能性降到最低。還有B-2在不進行空中加油的情況下，作戰航程可以達到1.2萬千米，進行一次空中加油則可以達到1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不會少於10小時，美國空軍宣稱其具有全球摧毀與全球到達能力。
以上的種種性能在後發優勢的引領下轟20必定會有所超越，許多全新技術的使用或許還會增加不少意想不到的功能。所有的一切猜想在它公開露面的那一刻，都會統統的展現在世人的面前。到時候一定會給人以全新的震撼，到時真正意義上的三位一體核打擊能力將展示在世人面前。
異域邊緣
轟20的存在我們不容置疑，但這屬於最高級別機密，一般來說不會輕易透露。如非馬上就出來亮相了。
製造轟20憑我們的累積經驗可能會碰到點麻煩，必競我們沒有製造遠程隱轟可借鑑的地方。
在技術上確實難度很大。因為如果強調隱身性能，飛機的氣動外形和超音速轟炸機的外形會存在很大不同，雖然我們在無人機的飛翼佈局設計上取得了一些成功，但對於大航程大載彈量高隱身性能的轟炸機來說，發動機相當重要，眾所周知我國在航發上才剛剛起步，想找到一款與轟20相匹配的發動機我想時機還沒成熟。
再說揹負式發動機噴口處的特耐高溫材料，揹負式鋸齒型並列雙發大S彎進氣道” 。 這些都是技術瓶頸。據瞭解，該型進氣道技術複雜，對有效提升戰機的隱身性能置關重要。
另外一個隱身法寶就是雷達吸波材料以及飛機蒙皮， B-2轟炸機每次執行任務之前均要重新補充噴塗吸波材料，目前雷達吸波材料屬於一個國家的國防秘密，在網絡上沒有更多的材料。不過據瞭解中國也已經研製成功雷達吸波材料。
但在機體材料上面，中國已經有成熟的3D打印技術，在鈦合金以及複合材料等方向均已取得明顯進展，中國在現役裝備中已經開始逐步使用這些技術。相信一旦投入國產轟20隱形轟炸機研製，中國在結構製造方面完全沒有問題。
中國的隱身戰略轟炸機肯定會問世，這是一項極其複雜的高科技項目，出現只是時間問題，讓我們拭目以待吧！
