中國地大物博，交通出行方式也豐富多樣，汽車、火車、輪船、飛機等應有盡有，使得人們外出旅行的選擇多種多樣，特別是火車和飛機，逐漸成為長途出行的必選方式，再加上便利的市內交通，只要是和距離有關的東西都在慢慢縮短。
中國的機場和火車站很多，幾乎達到了遍地開花的地步，但是有中轉出行的還是會有些不方便，即使部分城市通過地鐵將兩者建立了直接聯繫，若火車站和飛機場合體在一起會不會是一種進步？還別說，在中國真有這樣的地方，那就是上海虹橋交通樞紐中心。
在上海浦東是最大的航空樞紐中心，不過虹橋交通樞紐中心才是隱形的大BOSS，虹橋交通樞紐中心由虹橋機場和虹橋高鐵站構成，機場和高鐵站從室內步行便可到達，十多分鐘就可以完成中轉，是中國高鐵和飛機互轉最方便交通樞紐中心。
虹橋機場是中國最大的機場之一，客運吞吐量雖然不及浦東，但是也超過了4000萬；虹橋高鐵站同樣也很牛氣，佔地面積超過130萬平方米，是天安門的3倍，日均客運能力達到了20萬人次左右，是華東最重要的鐵路樞紐站之一。虹橋飛機場和高鐵站的合併既是一次嘗試，也為其它城市交通建設提供了模板。
同時，虹橋的市內交通也很發達，公交、地鐵都與上海其它地方接軌，如果要從浦東或者上海其它火車站出發都可以無縫進行中轉，綜合功能在中國算是首屈一指的了。
文/旅行君
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