基本面
供給：上週國內礦山產能利用率上升
我國鐵礦石資源豐富，分佈廣泛，但貧礦多，富礦少，共伴生組份多，與澳大利亞、巴西、南非、印度的富礦相比，缺乏成本競爭優勢，需要長期從國外進口鐵礦石。所以大約80%以上依靠進口，進口國家主要是澳大利亞與巴西。國產礦方面，國內礦山產能 利用率環比上升至45.4%。
進口：海外發貨量環比減少，到港量環比增加，人民幣貶值支撐進口價
據我的鋼鐵網統計，截止至7月10日，澳洲鐵礦石發運總量為1302.8萬噸，環比減少452.0萬噸，澳洲發往中國的量1043.7萬噸減少459.9萬噸。中國北方六大港口到港總量為1222.5萬噸，環比增加346.0萬噸。其中華北主港到港量696.9萬噸，環比增加261.2萬噸，華東主港到港量525.6萬噸，環比增加84.8萬噸。
人民幣方面，受昨日美國可能對2000億美元的中國商品徵收10%關稅的影響，人民幣跌破6.68，近期中美貿易戰愈演愈烈，導致人民幣下跌，這對於鐵礦來說是個支撐。
庫存：港口庫存下降
港口庫存方面，上週全國45個港口鐵礦石庫存為15342.07萬噸，環比下降237.21萬噸，仍然徘徊於高位。到港量方面，上週北方六大港口環比出現較大降幅，環比減少340.7萬噸至876.5萬噸。外礦發貨量出現回落，但仍然處於高位，好於同期水平。本週港口檢修計劃有所增多，預計發貨量高位回落；鐵礦石整體供給壓力依然較大，後期港口庫存或繼續增加挑戰新高。
需求：鋼廠高爐開工率回升，但唐山將在年底前完成壓縮鋼鐵產能
截止7月6日， Mysteel統計163家樣本鋼廠高爐產能利用率（不含淘汰產能）環比回升0.25個百分點至86.62%，247家樣本鋼廠產能利用率環比提高 0.7個百分點至83.28%，日均鐵水產量環比增加0.91萬噸至227.71萬噸，Mysteel統計64家樣本鋼廠燒結礦日耗大增7.34%至66.54萬 噸，45港鐵礦石日均疏港量環比增6.43%至287.32萬噸。
據新華網報道，今年唐山將壓減鋼鐵產能781萬噸,其中鍊鐵 產能281萬噸、鍊鋼產能500萬噸，目前已經將指標落實到各級各單位，要求11月底前全部完成。這和市場上傳聞的唐山市即將出臺《SO2、NO2、CO 汙染減排攻堅行動方案》有關。具體為：所有燒結機、豎爐限產 50%(完 成脫硝治理的除外)；唐鋼、唐銀各保留 1 座高爐；古冶、豐潤、豐南、灤縣、玉田鋼鐵企業高爐產能 限 50%；其他(遷安、遷西、遵化、灤南、樂亭)鋼鐵企業高爐產能限 30%。”雖然當前唐山地區的鋼廠 暫未接到正式文件通知，但政府確實曾召開會議探討此方案，大方向和市場傳聞基本一致，目前具體 細節仍在敲定過程中，預計近幾天將會下發正式文件。
運輸：國際航運雖有所回落，但環比上漲
截止至2018年7月10日，BDI指數收於1555點，自高點以來有所回落，但是相較於6月份，其漲幅較大，而程租動態方面: :必和必拓成交2船西澳航線的Cape，價格8.4-8.6美元/噸，船期為7月下旬；力拓成交1船西澳航線的Cape，價格8.3美元/噸，船期為7月下旬；亞太海運成交1船西澳航線的Cape，價格8.5美元/噸，船期為7月中旬。
機構觀點
個人觀點
綜合基本面的情況來看，鐵礦的供給方面，國內礦山產能有所上升，但國內鐵礦多為貧鐵礦，影響較小。進口方面，海外發礦量下降，但是人民幣貶值對於進口礦而言是個支撐。港口庫存始終圍繞著雖有所回落，但是依舊較高。需求方面，雖然高爐開工率回升，但是唐山將在11月前完成縮減鋼鐵產能。綜合而言，鐵礦震盪概率大。
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