第一名：北京。北京作為中國首都，在城市交通的規模上自然不用多說。目前北京擁有6個機場，航空到北京非常的便利。
北京鐵路是中國鐵路網的中心之一，主要有京九鐵路、京滬鐵路、京廣鐵路、京哈鐵路、京包鐵路、京原鐵路，京廣高鐵、京通鐵路和京承鐵路等。在國際鐵路運輸方面，有去往俄羅斯各城市、蒙古都城烏蘭巴托和朝鮮都城平壤以及去往越南都城河內的列車均從北京發車。京津城際鐵路已於2008年8月1日正式開通。新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路——京滬高鐵於2011年6月30日正式開通運營，且京滬兩地高鐵時速達350公里/小時。 北京主要鐵路車站有五個：1、北京站：位於東便門西側，建於1959年。2、北京南站：位於永外大街，2008年改建完成，成為亞洲第二大的火車站，是京滬高鐵的重要站點（僅次於鐵路上海虹橋站）。3、北京西站：位於蓮花池東路，建於1996年。4、北京北站：位於西直門，建於1905年，於2009年改建完成，是京張鐵路上的車站之一。5、北京東站：位於百子灣，建於1938年。
航空方面有：1、北京首都國際機場，是全球規模最大的機場，是中國國際航空（AirChina）的主要中心，位於北京市順義區（行政屬朝陽區），距北京市中心20千米。旅客吞吐量僅次於美國亞特蘭大機場，位居全球第二。機場和北京市區間由北京機場高速公路連接。北京市還修建了一條北京地鐵機場線。 2、北京南苑機場。3、北京良鄉機場。4、北京西郊機場。5、北京沙河機場。6、北京八達嶺機場。後5個機場除南苑機場同時為軍民合用外，其他均為軍用機場。
北京市內公交里程超過2萬千米。公交新價格：10千米（含）內是2元，10千米以上每加1元可乘5千米。北京出租車日均運送量200萬餘人次，佔總出行量的6.6%。
北京軌道交通 ：北京地鐵始建於1965年7月1日，於1969年10月1日建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。截至2016年12月31日，北京地鐵共有19條運營線路（包括18條地鐵線路和1條機場軌道），覆蓋北京市11個市轄區，擁有345座運營車站，總里程長574千米。預計2020年北京地鐵線路將達31條，總長超過1000千米。 
第二名：南京。作為六朝古都的南京，現在是長三角地區及華東地區唯一一個特大型城市，是中國華東地區交通樞紐。在交通方面南京擁有公交396條線路和5964輛公交車，堪稱國內領跑者。
第三名：重慶。作為國家直轄市、人口眾多的城市重慶，重慶的交通也比較的繁忙，但是重慶的軌道交通運營的確十分發達，而且擁有國內第一條跨坐式單軌，堪稱歷史級別的“網紅地鐵”。
第四名：上海。國家直轄市，世界級特大城市，人口非常之多，在大城市中，上海人口排名全國第二位，但是上海在擁堵方面卻排名滯後。因為上海已經是地鐵，輕軌，磁懸浮列車集為一體的城市，交通方面特別出色。
第五名：香港。香港是一座非常繁榮的大都市，且人口眾多，香港的地鐵交通不但便宜，而且速度也快。作為全球集文化、經濟、科教為一體的城市自然在交通方面也超前一步。
第六名：深圳。作為國內沿海開放最早的窗口，深圳的硬件設施建設比其他城市要好得多，在交通方面是國內京廣鐵路和京九鐵路的交匯地段，具有四通八達的優勢。另外，深圳的經濟也是全球舉世矚目的。
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