後會無期!屹立14年的九龍塔即將拆除,輕軌穿塔而過一幕難再現

後會無期!屹立14年的九龍塔即將拆除,輕軌穿塔而過一幕難再現

△重慶首座玻璃塔,楊家坪商圈的標誌性建築——九龍塔要拆了。

昨日,重慶晨報記者從九龍坡區城鄉建委獲悉,九龍坡區啟動了楊家坪商圈核心區城市品質提升工作,楊家坪商圈即將迎來最大規模的升級改造。

楊家坪商圈提檔升級明確了“拆、改、建”三大主題,其中包括了拆除九龍塔及商圈入口大型鋼結構建築。

這意味著,在楊家坪商圈屹立了14年的九龍塔,即將和我們說再見。

為什麼要建?

商圈需要標誌性建築

2003年,楊家坪商圈建成開街。2004年,九龍塔建成完工,成為商圈標誌性建築。2004年12月11日,軌道交通2號線穿九龍塔而過,成為一道獨特風景。

九龍塔塔高48米,是亞洲最高的一座玻璃標誌塔,也是重慶首座玻璃塔,成為很多人對楊家坪商圈的“第一印象”。

為什麼要建這樣一座塔?“楊家坪商圈需要這樣一座標誌性建築。”九龍塔的設計方——同濟大學建築設計研究院的設計者說,如果沒有九龍塔,軌道交通橫穿步行街,會將商圈“一分為二”。從視覺效果來看,設置一座玻璃塔,讓商圈有了“中心”。

為什麼要拆?

消除隱患,擴展商圈空間

九龍坡區城鄉建委相關負責人解釋說,拆除九龍塔有多個原因,並且經過了充分地調研和論證。

首先,從安全角度來說,九龍塔已建成14年,安全隱患正在逐年增加。

另外,從楊家坪商圈目前的環境來看,九龍塔已限制了商圈的空間拓展。隨著楊家坪商圈的發展壯大,九龍塔漸漸“淹沒”在高樓大廈中,失去了“中心”的視覺衝擊力。

“如果保留九龍塔,楊家坪商圈的提檔升級就無法在空間上實現突破。”相關負責人說,拆除九龍塔,可讓楊家坪商圈的中心“亮出來”,讓商圈的環境變得大氣、通透。

何時拆?會重建嗎?

國慶節前拆完,不重建

後會無期!屹立14年的九龍塔即將拆除,輕軌穿塔而過一幕難再現

△白天和夜晚的九龍塔有不一樣的美。

目前,九龍塔拆除的具體方案還在研究、完善。當務之急,是要先給九龍塔做一次全方位的體檢。九龍塔的上一次全面體檢,還是在2008年“5·12”汶川地震之後。

“我們會根據九龍塔的體檢情況,來有針對性地確定拆除方案。”相關負責人表示,拆除九龍塔既要保障施工期間的安全,又要儘可能地減少拆除過程中對市民以及軌道交通2號線的影響。

九龍塔預計將在國慶節前完成拆除。而九龍塔拆除後,在原址不會再新建建築。

迎來變化

拓展

商圈環道鐵馬娛樂街將拆除

在楊家坪商圈拓展方面,九龍坡區城鄉建委將實施商圈環道鐵馬娛樂街的徵收拆除工作。相關負責人表示,鐵馬娛樂街檔次低、噪音擾民等問題,已經影響到了楊家坪商圈的形象。

拆除鐵馬娛樂街,一方面是為了提升商圈形象,另一方面也是給商圈拓展騰出了空間。

另外,九龍坡區還正在研究龍湖西城天街二期建設,並積極推動楊家坪商圈北拓,以及與九濱路商業的聯動。

提質

研究地下停車庫連接通道

在提質方面,楊家坪商圈提檔升級將加快外立面改造和周邊環境改善,彰顯重慶城市的特色和個性。

商圈綠化和市政設施都將整體提質。商圈的部分樹木將調整佈局。未來,楊家坪商圈的綠化將變得更加精緻。

商圈的商業也將提質。金鷹女人街的業態將進一步升級,商圈新老區域也將加強連接,實現資源互補,共同發展。

在交通上,商圈將加速交通基礎設施建設,特別是地下停車庫等配套設施建設,並將積極研究論證地下停車庫連接通道建設的可行性。

上游新聞·重慶晨報記者 劉波 攝影 許恢毅


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