這兩年，隨著粵港澳大灣區發展戰略的不斷深入研究以及深圳東進戰略的實施，惠州地區迎來了新一波的發展機遇，在粵港澳大灣區的9個珠三角城市當中，惠州經濟排在第五位，同時，惠州還是這些城市當中最適合居住的地區，被定義為綠色山水人文居住城市！
在多重利好下，惠州也在不斷的進步，規劃多條地鐵線路與城市軌道，旨在和深圳實現軌道互聯互通，實現深惠同城發展！
很多人在質疑，深圳到底和惠州有沒有軌道對接，具體有哪幾條線路會實現深惠互連呢？
下面我們就以惠州市住建局發佈的一份文件截圖來說說未來惠州與深圳之間的軌道建設。
2018年5月31日，惠州市住建局公示了《惠州市住房發展規劃（2017-2021年）（公眾諮詢稿）》。當中提到了深圳地鐵14號線、16號線延伸至惠州市以及深惠城際軌道建設，14號線延長至惠州全程走惠陽片區，到達高鐵站惠州南站，16號線延長至惠州全程走大亞灣區，到達文旅北站。
目前深圳段已於今年1月份開工建設，惠州段以上報上級部門審批，一旦審批通過就開始修建，爭取與深圳段同期竣工，實現2022年兩地地鐵貫通通車，從此開啟深惠1小時軌道生活圈。在此之前，2013年廈深高鐵通車，惠州與深圳就實現了30分鐘高鐵生活圈。
深圳地鐵14號線從福田崗廈北出發，向東修建至坪山新區的山田站，惠州段從沙田引出，繼續向東延伸至惠州南站，全長8.1公里，設立4個站點，終點站為新橋站，全程途徑惠陽區（圖中藍色線路）
14號線惠州段站點明細：
1.白雲站：
位於迎賓大道與白雲路交匯處附近
2.草洋站：
位於東華大道與愛民路交匯處附近
3.惠州南站：
位於惠州南站站前廣場
4.新橋站：
位於站前路與金星大道交匯處附近
深圳地鐵16號線從深圳大運出發，向東南方向修建至坪山新區的田心站，惠州段從田心引出，繼續向東延伸至萬達文旅城附近，全長6公里，設立3個站點，終點站為文旅北站，全程途徑大亞灣區（圖中黃色線路）
16號線惠州段站點明細：
1.塘橫站：
位於大亞灣塘橫村境內
2.厚福站：
位於大亞灣厚福徑附近
3.文旅北站：
位於大亞灣萬達文化旅遊城附近
兩條線路力爭2022年與深圳段同期竣工，實現深惠地鐵1小時生活圈！
除了深圳14號線和16號線的延長線外，惠州地區規劃的還有地鐵1號線（惠陽和大亞灣地鐵規劃圖當中的紅色線路），1號線從惠州北站出發，向南延伸至打壓灣，圖中經過惠州南站，終點站為文旅北站。
這條線路在整個惠州的軌道建設當中扮演著非常重要的角色，他不僅將贛深高鐵與廈深高鐵通過軌道實現互連，還將14號線延長線與16號線延長線通過軌道連接起來，實現了兩高鐵和兩地鐵之間的互聯互通，組成了惠州與深圳的便捷軌道交通網絡。
未來無論是通過高鐵還是地鐵，都能夠快速實現深惠往返！
根據城市軌道規劃，惠州惠陽區催生了三個發展片區，分別是：白雲新城片區、草洋站-淡水中心區商圈、惠州南站新城片區；大亞灣區則催生了文旅城-沿龍海三路發展帶！
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