汽車上有一根皮帶，不及時更換的話發動機會廢掉，你知道嗎
汽車發動機的配氣機構和曲柄連桿結構的連接方式分為兩種，一種是鏈條連接，一種是皮帶連接。鏈條連接的話一般是免更換的，而正時皮帶是需要更換的，如果不更換就會損壞發動機，造成發動機頂氣門，或者損壞活塞。
而正時皮帶的更換時間，多數都設置在8萬公里，到達更換時間的皮帶，一般會產生裂紋，或者老化變硬，然後輕的掉齒，造成發動機跳齒，重則斷掉。
跳齒會造成發動機點火噴油偏差，發動機無力，還會造成發動機回火。斷齒過多的話就會造成曲軸空轉，造成和斷裂一樣的後果。
正式皮帶斷裂會直直接造成發動機曲軸空轉，頂氣門，或者損壞活塞。
所以一定要按照規定公里數更換正時皮帶，現在的發動機維修下來動輒上萬，所以不要冒不必要的險，一定要按時更換。
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