奈斯4919
自動擋變速箱車型上的L擋是一個比較有歷史的設計，最早的自動擋變速箱不是電腦控制的，屬於純機械結構的，當我們的車輛在上坡或下坡路段需要使用低檔位行駛時，變速箱並不能領會我們的意圖，所以我們需要使用一個人為限制變速箱檔位升高的設置，L擋就這麼誕生了。
當我們在下坡路段行駛時，車速會由於慣性的作用不斷提高，變速箱也會自動跳到更好的檔位，這樣我們就無法像手動擋那樣利用發動機的阻力來輔助剎車系統來降低車速，這樣就會使剎車溫度升高，降低制動系統的制動力，還有可能引起制動失靈的危險。有了L擋就可以限制變速箱升檔，變速箱就會始終使用1擋來行駛，這樣就解決了這個問題。
現在我們已經很少再看到這樣的配置了，因為L擋已經被更先進的手動模式所取代了，手動模式相比L擋可控範圍更大，可以根據自己的想法來控制變速箱的換擋邏輯，所以也就不需要L擋的存在了。 售後服務技術總監
現在汽車已經出現在每個家庭中，但是有一些新手還是捉摸不透汽車的各個部位，最近許多朋友們就會問汽車變速箱檔位“L”是什麼檔?下面就來看看小編為大家總結的這些資料吧，希望可以幫助到大家!
L屬於低俗檔，在您下山的時候或者是在過一些斜坡的時候可以把檔掛在這裡，它可以很好的限制汽車的檔位，可以保持在最低檔位上，可以使汽車在下坡的時候使用發動機的動力控制動力，這樣以來，駕駛員就不用長時間的去踩剎車，也不會因為剎車不靈而導致危險，在這個時候變速器也只能在1檔內進行工作，不可以換到其他檔位，它在交通堵塞和走斜坡的時候最能體現作用。
說完了它的作用，就來為大家說一說自動擋該如何正確使用吧，現在大多數人都覺得自動擋的汽車好開，但是說到正確使用，還是有許多需要注意的地方。
在操作自動擋汽車的時候，大家要注意，一定要等汽車完全停止才能夠使用p檔，如果不這樣去做，您的汽車變速器很容易得到損壞，當您選擇停車不繼續行駛時，將檔位掛在p檔，然後使用手剎，可以防止溜車。
2檔與L檔可以在上下坡的時候使用，這個檔段的好處是，您的汽車在上下坡時，可以很好的保持在1檔或者是2檔，不會因為各種原因而導致汽車的車速不平衡，在您下坡的時候，利用發動機可以控制速度，這樣不會導致您的車子無法控制。
自動擋的汽車駕駛起來非常簡單，省去了許多繁瑣的操作，您在駕駛的時候會倍感輕鬆，但是大家應該按照正確的方法去行駛，合理的使用自動檔位，希望以上的這些資料對大家有幫助!
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老司機講養車
自動擋汽車的出現大大方便了我們的生活，給我們的用車帶來了很多的便利。對新手司機來說是一個福音，尤其是在擁堵的市區更有優勢。但是對一些初次接觸自動擋汽車的朋友來說或許有些陌生。
很多的自動擋汽車會有一個L檔。大家可能對這個檔位不是很熟悉，那麼這個檔位是幹什麼用的呢？使用中需要注意什麼呢？
L檔為低速檔，相當於手動擋汽車的一檔和二檔，車速比較的慢，但是扭力很大。可用於汽車上下一些大的坡道。上坡的時候使用該檔爬坡更輕鬆一些，下大坡的時候使用該檔可以利用發動機控制車速，防止剎車過熱，出現熱衰減。
需要注意的是L檔是低速檔，車速快的時候不可以直接使用該檔，防止變速器收到衝擊。但是由該檔可以直接的掛入D檔和s檔。
大家覺得L檔還有什麼用處呢？歡迎留言發表您的觀點，讓我們一起來學習汽車知識吧。
董小寶兒1
自動變速箱上的L檔位：即低速檔，用於汽車爬陡坡時使用。
有的朋友可能會很奇怪：自動檔車型不是根據油門來控制車速嗎？掛上D檔就行了，何必多此一舉還整個L檔。
其實日常行駛掛上D檔，是沒問題，應付大多數路況是足夠的。但如果汽車行駛在陡坡路段時，如果掛入L檔，變速箱就只會在1-2或者1-3檔之間切換，這樣設定的好處就是可以讓發動機保持在較低檔位，以獲取充足的扭矩動力應付爬坡。
同理，有的變速箱並未設置L檔，但會有M檔，即手動模式，這種情況下可以通過手動干預讓變速箱固定在低速檔。
木子水原聊聊車
L檔——Low，就是低速擋。當爬陡坡汽車無力的時候，可轉為低擋爬坡，充分利用發動機的扭力。另外是長下坡路，掛L檔會限制車子只在最低檔上不往上升，利用發動機動力來制動，免於你長時間踩剎車導致剎車片過熱失靈。
天津交警
自動變速器汽車上的選檔杆相當於手動變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個檔位：P（停車）、R（倒檔）、N（空檔）、D（前進）、S（或者2，即2速檔）、L（或者1，即1速檔）。
