试驾通用别克GL6,揭秘三缸到底抖不抖?

别克GL6此次一共推出了三款配置车型,售价分别是14.49、15.59和16.69万元,与它同价位的竞品并不多。作为六座车,GL6是到底适不适合家用,三缸发动机到底靠不靠谱等等问题都被大家一直关心,既然如此,我们就刚借来一台GL6进行了一次深度的试驾体验。

试驾通用别克GL6,揭秘三缸到底抖不抖?

GL6继承了别克家族的全新脸谱飞翼式前气格栅以及直瀑式中网,这样的前脸设计让GL6具有极高的辨识度,并且前格栅的镀铬装饰条镶嵌进前大灯,视觉效果上给人更加宽的感觉,同时也和前大灯相辅相成,形成一个整体的效果。

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GL6车身侧面的线条简单,就只用了寥寥几笔进行勾勒,没有过多花哨的装饰,悬浮车顶的设计隐约能看出几分GL8的味道。

同时,其的车尾造型没有让人眼前一亮的设计,但是给人感觉非常敦实,可以给人足够的安全感。

总的来说,从外观来说相比较途安设计感更强,和GL8难免有较多小细节的相似指出,但是给人的感觉整体变得年轻有活力,没有偏重于商务。

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在车身尺寸方面,相比较途安L相比,GL6要更长、更矮,侧面看上去也更加舒展。

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别克在内饰档次感方面一直是强项,虽然他的中控台顶部都是硬质材料,但是其中有设计一条类似皮革面料的装饰覆盖,以及其的纹路和样式都很精致,在内饰方面无可挑剔。

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作为一款真正的MPV车型,车内空间与舒适性都是大家最为关注的地方,2796mm的轴距虽然没有很大,但是作为日常家庭生活使用已经完全足够。而且GL6非常机机智的选择了2+2+2的座椅布局,车内的舒适度得到了很大的提升,并且第二排的“独立大作座”还可以根据自身的需求调节前后距离与靠背角度。

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在GL6身上有些让人意想不到的是其选择了搭载一台直列三缸1.3L涡轮增压发动机。这台发动机相对来说噪音和振动表现都不错。120kW的最大功率与 230N·m最大扭矩对于家用MPV来说已经完全足够,没有小马拉大车的感觉,起码代步中动力没问题。最大扭矩从1800r/min就开始爆发,因此GL6低速时的动力表现也可圈可点。

而且最关心三缸发动机到底抖不抖的朋友也可以放心,在负载比较小的时候基本感觉不到抖动,只有在大负载的工况下才会有抖的感觉。

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GL6的6挡自动变速器虽然很寻常,但却是明智之举,偏慢的换挡速度换来了不错的平顺性,这对于车内乘客来说绝对是件好事。

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总的来说别克GL6是一款好看、好开的车,以14.49-16.69万元的价格为标准,综合来看它的性价比还是非常高的。但这并不意味着所有的人都适合买它,如果您满足以下两种情况(拥有两个四周岁以下的宝宝和车里经常需要坐五到六个人),那我建议您再慎重考虑下,但如果您的家里只有一个宝宝,或者买这车主要是想把它当成大空间的四座车来用,并且您需要经常用它通勤,那选择它没什么问题。


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