“小藍”快來了！
“小藍”是誰？杭州地鐵6號線。
說起來，杭州地鐵的顏色特別有意思，杭州地鐵集團調研過多個城市的地鐵線路色彩規劃後，推出了地鐵的“七色彩虹”。
杭州地鐵1號線、2號線、3號線……前7條線路，按照序列分別對應七種彩虹顏色：赤、橙、黃、綠、青、藍、紫。 8－14號線，以及再後面的15－21號線，就在前7條線的基礎上再加深或加亮。這些不同的顏色，不但標識在列車上，還標識在相應的車站站臺。
近日，《杭州市人民政府關於杭州地鐵6號線一期、二期工程車站站名命名的批覆》，公佈了6號線一期、二期25個車站站名及所在位置。
這意味著“小藍”離我們越來越近了。
地鐵6號線 25個車站站名及位置確定
此次地鐵6號線正式確定的站點名，和之前公示時略有差別，有近10個站點的名字有所更改，大部分集中在之江板塊。
雙浦站：科海南路與夏銅街交叉口，雙浦鎮轄區內。
科海路站：河山街與科海路交叉口，沿科海路南北向佈置。
霞鳴街站：象山路與霞鳴街交叉口，沿象山路南北向佈置。
美院象山站：美院南街與洙泗路交叉口，沿美院南街東西向佈置，為杭富城際鐵路換乘站。
楓樺西路站：江涵路與楓樺西路交叉口，沿楓樺西路東西向佈置。
之浦路站：江涵路和碧波路交叉口，之浦路西側。
西浦路站：濱文路與西浦路交叉口，沿濱文路東西向佈置。
中醫藥大學站：浦沿路與東信大道交叉口，為地鐵4號線換乘站。
偉業路站：偉業路與江南大道交叉口，沿江南大道東西向佈置。
誠業路站：誠業路與江南大道交叉口，沿江南大道東西向佈置。
建業路站：建業路與江南大道交叉口，沿江南大道東西向佈置。
長河站：長河路與江南大道交叉口，長河街道轄區內。
江漢路站：江漢路與江南大道交叉口，沿江南大道東西向佈置。
江陵路站：江陵路與江南大道交叉口，為地鐵1號線換乘站。
星民站：江南大道與西興路交叉口，星民社區轄區內。
奧體中心站：飛虹路與七甲閘弄交叉口，奧體中心東南側。
博覽中心站：平瀾路與博奧路交叉口，博覽中心東北側。
錢江世紀城站：平瀾路與市心北路交叉口，為地鐵2號線換乘站。
豐北站：平瀾路與民祥路交叉口，豐北村轄區內。
亞運村站：經一路（規劃名）與緯三路（規劃名）交叉口，亞運村內。
三堡站：運河東路與錢江路交叉口，三堡社區轄區內。
曇花庵路站：曇花庵路與二號港河橋（規劃名）交叉口，沿二號港河橋（規劃名）西側綠化帶南北向佈置。
元寶塘站：東寧路與艮山西路交叉口，元寶塘區塊內。
火車東站站：東寧路與鴻泰路交叉口，火車東站東廣場東側，為地鐵1、4號線換乘站。
枸桔弄站：東寧路與機場路交叉口，緊鄰枸桔弄社區。
預計2020年開通
杭州地鐵6號線共分為兩期，一期工程（雙浦站－豐北站）起於之江新城，止於錢江世紀城，線路全長約26．95公里，共設車站19座，換乘站6座。
線路沿途經過鳳凰公園、美院象山、奧體、錢江世紀城等重要地段，打通了之江新城跟錢江世紀城之間的連接，將是杭州地鐵的骨幹線路之一，也是前往杭州亞運村、亞運主會場“蓮花碗”的主要線路之一。
目前6號線一期建設中的站點，之江板塊的車站進度最快，除美院象山站和霞鳴街站外，其餘4個站點已完成主體結構施工；其他錢塘江南岸的振浦路站、中醫大站、江陵路站、錢江世紀城站等也已完成主體結構施工；餘下站點大部分在進行主體結構或圍護結構施工。
二期工程（豐北站－枸桔弄站），從一期終點站豐北站出發，往東二次穿越錢塘江後一路往北，進入主城區，經過三堡（換乘9號線）穿過火車東站後止於枸桔弄站。
6號線二期線路，在亞運會期間，將承擔起連接高鐵樞紐站點和亞運場館的疏通重擔。
6號線的時速將是100公里，要比現在杭州地鐵運營時速80公里快一些。
6號線一期、二期將與富陽線同期通車，預計開通時間為2020年。
引進藍色飄帶AH車型
目前6號線列車外形已基本確定。
6號線列車粗粗一看跟地鐵1、2、4號線幾乎一樣，實際上它採用的是全新AH車型，飄帶採用了藍色。
和1號線的B型車，2、4號線的B型鼓型車相比，AH車型的體寬寬了20釐米。所以從理論上說，AH車型能容納的乘客要多些。
目前對外公佈的6號線“小藍”列車車頭右下角有一串數字：060011。這最後的兩個數字11代表了第一輛車的第一節車廂。
杭州市地鐵集團表示，這是第一輛樣車，由中車南京浦鎮生產，目前送到北京去做新車的各種調試檢測。通過調試檢測後，“小藍”就將投入批量生產。
錢江世紀城內增設亞運村站
此次公佈的6號線二期站點中，新添了一座車站——亞運村內的亞運村站。
近日，《杭州市錢江世紀城核心區單元控制性詳細規劃（2018版）》正式通過杭州市政府批覆。其中確定了世紀城北單元（亞運村區塊），位於錢塘江南岸，緊鄰錢塘江，位於錢江世紀城核心區域。總佔地面積1695畝，由運動員村、媒體村、技術官員村，以及綠化景觀等組成，其中運動員村、媒體村和技術官員村佔地面積達到996畝，住宅規劃建築面積238萬平方米。
按照規劃，整個亞運村可容納10000餘名運動員、隨隊官員，約5000名媒體人員和近4000名裁判員。
亞運村是2022年杭州亞運會配套服務的核心設施，是成功舉辦各項賽事的重要保障。
杭州亞運村距離杭州奧體博覽城主體育場直線距離約3公里，如果坐地鐵，6號線5站路，大概只需要15分鐘。
根據規劃，亞運村將在今年開工，2021年底竣工，2022年3月全面投入試運行。
（都市快報 記者 嶽雁 通訊員 吳艇 製圖 高薇）
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