馬自達這個日系汽車品牌有點非主流，同級別車型往往比其他合資車貴一點，因為馬自達講究的是發動機技術和操控。
創馳藍天系列發動機確實性能優異，把省油做到了極致。
馬自達
國內的馬自達合資廠也有兩家，一汽馬自達和長安馬自達都還混得不錯。
其實最早的馬自達合資廠始於海南汽車廠，只不過因為各種原因導致分手。
馬自達
留下的海南馬自達也化身一變成了自主品牌海馬汽車！
海馬汽車的存在感並不強，尤其是面對吉利汽車或者長城汽車那樣的巨無霸。
海馬S5
要想走出屬於自己的路，那總不能頂著一個有別人影子的車標吧。
終於，海馬的新車S5身上看到了改變！樣車的車標已經做了更改。
海馬S5
仔細一看，還真有意思！車標真的改成了一隻海馬，這可真是得來全不費工夫。與寶駿的馬頭相比，看起來也高級了許多，一個是陸地上的馬，一個是大海里的馬。
海馬S5
海馬S5這款全新SUV競爭力也不低，顏值上有了質的提升，點陣式中網也趕上了現在的設計潮流。
內飾也絕對值得誇讚一番，看來海馬汽車的野心還是不小，主打顏值和性價比這條路很吃香。
海馬S5
破釜沉舟，拋下原來的包袱，海馬再次重新啟航。不管是S5還是福美來系列，銷量上都會有不錯的成績。
海馬S5
面對巨大的市場增長，每個自主品牌車企都能找到自己的位置，不求全面壓制，只要拿下了一塊蛋糕，那就是成功。
海馬S5
問題來了，你覺得這個車標如何？
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