這種現象也並不是一次兩次了，3月16日，消防栓表示：我沒簽，也沒收，別賴我！
3月22日，消防栓直接喊：我看誰敢往消防栓放快遞！
沒有人簽收的快遞，就放進消防栓內？快遞小哥們也是很可愛的腦洞大開了~但是，這樣真的好嗎？
《中華人民共和國消防法》第二十八條規定：任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。
這就難怪人家消防栓發怒了，看看，明文法律規定，消防栓真的不是放置快遞的地方！可是，也並不能把責任全部推到快遞小哥的身上吧，畢竟快遞沒人簽收，他們也是沒有辦法，只能隨地放置了，除了消防栓，門墊、樓道……都成了快遞的暫存地。
不說這種放置快遞的方式有沒有正規性，單單就安全性一點，就不能讓人放心，相信那些因為某些原因不得不讓快遞小哥把快遞放在門口的人，肯定會時不時的擔心自己的快遞會不會被人拿走，所以，這樣簽收快遞的方式，於公於私都是不合理的。
如何能夠更安全、更方便的收取快遞成為很多人擔心的問題，代收服務行業也越來越成為當前社會的一種剛需。而且，在去年，尼爾森和阿里研究院發佈的《快遞最後100米服務趨勢報告》，也無疑證明了這一點。
而菜鳥驛站作為專業化的代收平臺，憑藉人+站+櫃的模式，受到很多人的歡迎和喜愛！
真的是免費安全，方便十足呢~不在家，讓菜鳥驛站代收，何樂而不為？
不僅如此，菜鳥驛站的代收服務還多元化，還能讓你躺著收快遞，比如，在杭州，你方便收快遞的時候，還會按您的意願專門為您送上門，按需服務呢~
社會需要專業化的代收服務平臺，就消費者接受程度而言，報告數據顯示，70%社區消費者認可代收模式提高了快遞流轉效率，該模式的使用滲透達到7成以上，其中小區越高檔，選擇代收的消費者比例越高。
其中，目前用戶社區平均可選代收點有2個，高檔小區代收方式平均2.1種，小區代收點2.5個，高於平均社區對應數值。
看來很多消費者也是接受這種代收服務模式的，尼爾森專家認為，在代收服務專業化上，服務專業和運營專業是主要發展方向。相信在不久的將來，代收服務儼然會成為一種普遍存在的社會服務！
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