這國產車上市時,準備碾壓捷達,現在成「地攤貨」還被人嫌棄!

現在的國產車比起以前來說,進步是不小,比如現在有許多的爆款車型,但是有些汽車品牌的情況卻並不好,本來有許多人期望滿滿,可最後總是失望而歸,駿派A50就是這樣的一款車型。其實駿派A50由意大利汽車設計大師喬治亞羅先生親自參與操刀,自吹上市要碾壓捷達,現卻跌至4.99萬成為“地攤貨”,為啥國內的車型總是出現這樣的叫好不叫賣的趨勢,而且還有被人所嫌棄的趨勢,這車到底是怎麼了,我們首先來看看這些基本的配置即可,有點讓人百思不得其解。

這國產車上市時,準備碾壓捷達,現在成“地攤貨”還被人嫌棄!

要說外觀,駿派A50還是非常具有年輕氣息的,也是借鑑了德系成熟設計,就目前國產自主家轎領域來說,這個顏值也是數一數二的。倒梯式多橫幅格柵設計,配以鍍鉻條點綴,而雙層設計的大燈也是造型別致,整個前臉的辨識度還是不錯的。側面修長的腰線設計,也是十分美觀的,而五瓣輪轂的搭配,更顯動感時尚氣息。尾燈的貫穿設計,也是提升了檔次感。

這國產車上市時,準備碾壓捷達,現在成“地攤貨”還被人嫌棄!

駿派A50的內飾,在設計上秉承家族式的乾淨整潔的設計風格。整個儀表臺都是和車頭車尾一樣的設計主調:平衡美。因此在內飾上都採用了左右對稱的設計元素,務求令整臺車的一體性更強。銀色的鍍鉻線條同樣都作為點綴存在於車廂當中,看起來年輕且時尚。

這國產車上市時,準備碾壓捷達,現在成“地攤貨”還被人嫌棄!

駿派A50的底盤跟發動機都是來自豐田的平臺跟技術(NBC+平臺和CA4GA15-01的1.5L發動機),這對於消費者是件好事,也是我說駿派A50未來市場表現不會太差的原因,但是對於一汽呢?在眾多自主品牌都有了自己的核心技術的時候,作為發展時間最長的中國一汽,在最低端的車型上居然還拿不出一點自己的東西,真實實力可見一斑。

這國產車上市時,準備碾壓捷達,現在成“地攤貨”還被人嫌棄!

駿派A50在車身尺寸上分別為4586*1765*1496mm,屬於緊湊型車。側面採用雙腰線設計,線條凌厲而不失設計感。頂配車型還配有無匙進入系統,這點又恰好滿足了許多人的虛榮感。

對於一款入門級緊湊型轎車而言,全新駿派A50擁有大氣時尚的外觀,在空間和價格表現上也令人滿意,不過光憑藉著外觀與設計優勢很難在市場上佔據一席之地,因為國內的市場從來不缺乏外觀與內飾精美的車型,所以這輛車只能採取降價營銷,只有4.99萬的起售價,雖然說比較親民,但是購買的人士卻不多,所以被大家調侃為地攤貨。


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