快了！
合肥第三批地鐵規劃評估報告
上報國家發改委！
6條線路動態曝光！
沿線30個地鐵盤大盤點！
第三批地鐵規劃評估報告上報發改委
近日，受國家發改委委託，由中鐵二院編寫的《的評估報告》(以下簡稱《評估報告》)正式上報國家發改委。
今年1月份，合肥組織編制並通過省發改委初審的《合肥市城市軌道交通建設規劃中期評估分析報告》(以下簡稱《分析報告》)正式上報國家發改委審查。
2018年3月，國家發改委委託中鐵二院組織專家對《分析報告》進行評審，並順利通過。根據專家評審會結果，中鐵二院於近日形成《的評估報告》並上報國家發改委。
第三批6條線路動態曝光！
這一輪規劃當中，包含了2號線東延、3號線南延、4號線南延、6號線一期、7號線和8號線。那麼6條線路現在是什麼情況呢？
地鐵2號線東沿線
2號線東延線將加強肥東縣與中心城區聯繫，帶動東部新區的發展，推進肥東南部新市鎮建設的進程。本工程線路全長約14.5km，共設置車站11座(其中換乘站1座)。全線設主變電所1座，停車場1座。據肥東縣政府消息，地鐵2號線東延線力爭今年開工建設！
地鐵3號線南沿線
3號線南延線由經開區延伸至肥西塊區，實現肥西組團中心與合肥城市中心的連接。3號線南延線主要沿翡翠路、金寨路、站前路、青龍路敷設，線路全長約11.34km，地下線長約7.95km，高架線長約3.39km，設站8座，主變電所1座，停車場2座。目前，環境影響評價已進行第一次公示。
地鐵4號線南延線
4號線南延線將串聯肥西華南城、高新區柏堰湖南部片區與城市核心區，解決華南城建設發展需求，帶動高新區柏偃湖片區的開發。4號線南延線沿習友路、永和路、繁華大道、大潛山路敷設，線路全長12.77km，其中地下線6.6km，高架線5.905km，路基段0.265km，設車站7座，主變電所1座，車輛段1座。
4號線為東西向快速走廊，主要沿望江路、高亮路、和平路敷設，線路全長約35.1 公里，設站22座。目前，環境影響評價已進行第一次公示。
6號線一期工程
為東西向快速走廊，主要沿望江路、高亮路、和平路敷設，線路全長約35.1 公里，設站22座。
7號線
7號線北起長江西路沿長寧大道、始信路和紫雲路佈置，全長34.5km，其中地下線27.1km，高架線7.4km。共設車站21座，其中地下站18座，高架站3座。
8號線
根據《合肥市城市軌道交通近期建設規劃(2018~2025)》該線路為南北走向，最北段位於長豐縣內，穿越G4001繞城高速北環段，一路向南直達濱湖新區，這也是現有規劃中朝北最遠的一條線。按照這份規劃，8號線是北城區域的第一條地鐵，所以北城人民對它的關注度可謂是持續高漲。
8號線作為南北向貫穿主城區的快線，覆蓋主城區客流成熟、交通繁忙的南北向交通走廊蒙城路、阜陽路、徽州大道，全線長43.8公里，可改善城市南北向的交通擁堵。
6條地鐵線沿線30個在售樓盤盤點
城市交通愈加便捷的同時，地鐵還具有提升樓盤價值的屬性，更是保值增值的有力籌碼。
2號線東延線
2號線是南北走向，東沿線覆蓋的樓盤基本上都是肥東的項目。肥東現在還有很多“萬元盤”，適合剛需入手。肥東未來還將收到“東部新城”的利好加持，發展潛力是很大的。
3號線南延線
3號線南延線主要是利好肥西，目前肥西在售的項目比較高端，主要是以洋房為主，且價格直逼市區。高速時代御府較為適合剛需置業，首付預計在36-40萬左右。
4號線南延線
受4號線南延線影響最大的是華南城紫荊名都，這個項目的價格是目前合肥樓市的入門價，前面的幾次開盤也非常受歡迎。項目雖然位置比較偏，但是未來4號線南延的通車，將拉近項目與市區的距離。
6號線一期
6號線是東西走向，途經市區。從途經的項目來看，非常能體現合肥樓市價格分佈的特點：西高東低。金隅在合肥的兩個項目都做裝修，價格不低，不過比較受到改善客戶的青睞。而金科海昱東方的毛坯戶型和低價，比較適合剛需入手。
7號線
7號線途經的成熟小區有很多，目前途經的新盤是葛洲壩中國府。這個位於濱湖新區的項目將再一次刷新人們對於高端住宅的認知。
8號線
8號線是南北走向線，途經市區，溝通濱湖和北城。也是第一條深入長豐腹地的地鐵線，所以對於長豐的利好是最大的。目前長豐在售樓盤的價格在11500-14800元/㎡之間，且萬科的進駐讓裝修盤開始在長豐鋪開。未來更多的知名房企進駐長豐，區域的樓市發展將更加值得期待。
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