GMMC总装员工
1，在双方证件比较齐全的情况下，基本上是后车的责任，不要觉得委屈，不要争论，就在一个星期前被一个女司机坑惨了，作为一个老司机，很多年没有遇到交通事故了！在这里真的要歧视一下女司机了，你能不能当机立断，不要犹犹豫豫！
2，上周一行驶在开发区的开创大道上，车流的速度大概在60到70公里每小时，前面红绿灯的绿灯还有三秒，按以往习惯，会看汽车的刹车灯，前面刹车的话，我也会跟着刹车！
3，我看前车没有刹车的意思，我就小加了一下油门儿，正常过去的话，估计绿灯还有一秒，但是，但是……，前车已经过线，突然来了一个急刹，你既然已经过线了，为什么还要刹车呢？我刹车不及，直接撞上去了！
4，前车下来一个女司机，心里有些恼怒，但还是要表现的绅士一点，我说我负全责，但女司机不停的打电话，一会儿报警，一会儿又是保险公司，我说我们俩把车开到路边，不要阻挠交通，我直接给保险公司打电话就行了！但女司机就是不愿意将车开离现场，我只能打开双闪，将三角架置于车后50米！
路上见过一些女司机开车，给人印象最深的是变道强硬，说变道就变道，有时候很气人！远离大货，远离女司机！
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车问诊
一般是追尾后车全责，不用问为什么，大家都是这么过来的。
在没有记录证明前面车子突然停下不动的情况下，你是全责的。
不过就算有证明，责任一般还是后车，虽然错在前车，但是追究起来就变成了后车没有保持安全距离，导致追尾。
还有一种情况就是双方都是正常行驶，也保持着安全距离，前车突然刹车停住不动，那撞上就是前车的责任了，不过如果保持安全距离那也不会撞上，对吧。
所以说，还是等交警部门出具的事故责任认定书吧，不过算你全责的情况八九不离十了。
前几天才刚看到这样的事件，前面的车子缓慢地刹车了，车主跟在后面也慢慢刹车了，都留有安全的距离，却突然听到后面“吱”的一声，车子被后面刹车不住的车子撞上了，把他顶到刮擦了前面的车子，后面长长的刹车印，最后判定出来是追尾后车的全责，同样保持这安全距离，可还是撞上了，你说怪谁？
附：连环追尾的责任认定及理赔办法
第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。
第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。
主要涉及三方面：
自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己“埋单”，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，该车的保险公司都不予理赔。
追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据“第三者责任险”赔付。
自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据“第三者责任险”赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。
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孙行者汽车救援
随着汽车保有量的不断增加，路上的车辆也是越来越多，大城市的道路更是拥堵不堪，那么车辆与车辆之间的刮蹭以及追尾事故也就时有发生。那么到底追尾为何总是判断后车全责呢？
后车为什么全责
关于追尾事故，大多数都会认定后车全责，其实这无非就是两种情况：第一，后车没有保持安全距离；第二后车驾驶员没有保持精神集中。很多人对此都做了解释：假设前车正常行驶时遇到了紧急情况采取了紧急制动，但是后车没有保持足够的安全距离而导致追尾，那么前车并没有能力为后车的刹车距离做判断，所以后车自然会被认定100%责任。还有一种，如果在拥堵缓行的路段，后车驾驶员没有集中精力导致与前车发生接触，那么前车当然也没责任，后车也必定是全责。
有没有追尾事故后车免责的
后车因为车距太小，一时走神疏忽大意而导致追尾，后车全责。但是也有一些情况后车是免责的。
1. 追尾并线超车掉头的车辆。比如中间为虚线的时候，车辆是可以掉头的，车辆在掉头过程中你的车因为躲避不及发生追尾，那么掉头车辆属于转弯车辆，转弯让直行，所以后车免责。当然真的这样开车掉头太危险了，也过于鲁莽，建议最好不要这样掉头。
2. 追尾右侧超车的车辆。后侧超车本来就属于违法超车，追尾了这样的车辆当然没有责任。
3. 追尾无故紧急制动的车辆。这个不大好界定，但是还有人真的遇到过。我的一个同学被超车后，人家故意急踩刹车导致他的车辆发生了追尾，这个多数是斗气车，前车纯属故意，还好同学车上有行车记录仪。不过就这么一个事故，折腾了好多天，真心不好界定，因为在城市道路上说实话很难保持足够的安全车距，所以证明前车故意急刹车也不容易。
4. 追尾溜车的车辆。披上挂了空挡没有拉手刹的容易发生溜车，这时候导致的追尾，后车无责，不过后车必须提供前车溜车的证据，这也再次证明了行车记录仪的重要性。
5. 遇到那种突然变道而导致追尾的，后车无责，这种情况还有一种情况是因为车辆突然变道而导致后车急刹，既而后车的后车发生追尾，这时候一定要记得拦住变道的车辆，跟交警蜀黍说明白。
车柠檬
追尾故事基本是后车全责！为什么会有这么多追尾事故呢？
这是因为很多司机平时有以下几条不良习惯：
1、车速过快
2、跟车距离过近
3、分心驾驶
4、开车没有预见性：比如经过十字路口绿灯最后几秒时，前车可能急刹；经过斑马线，支路口时，前车也可能突然急刹，都需要提高做好心理准备，拉开距离、备刹。
当然如果有视频证据证明前车路怒，故意刹车制造交通事故，可判其全责或各承担一半责任。
老罗安全驾驶
前车突然刹车导致你撞上前车，前车要不刹车你也不会撞到，看似你有理实际你要负全责，原因是你与前车安全距离不够或者是你心不在焉造成的，情有可原？
当对方危及到你的行驶安全，你会怎么办？晚上十一点开车在城市高架桥行使，在一个出口附近，突然一个别克越野车从最左侧车道超过中间车道的一辆车，快速右转并刹车停在我正在行使的最右侧车道，我发现他有变道意图时候开始减速刹车，因为当时左侧道有车，右边已经过了路出口是路边隔离，只能选择强行刹车，最后与该车相差两米停下，吓得我是惊魂未定，打开车窗指责对方不能这样开车，对方竟然说他打了转向灯了！打了转向灯就可以随意变道超车停车吗？
考虑高架桥晚间视线不好、车速高，再加上家人说算了，幸好没有出事，论出个什么理来一个字“跟车太近”就把责任归到后车了。安全距离只和速度有关，你只需要保证前车急刹你能及时停住
后车正常行驶，前车在前方没有任何紧急情况出现的情况下急刹导致追尾，在有证据的情况下会判定前车负主要责任。 现实中有很多这样的案例，比如在高速公路上发现快要错过匝道而紧急刹车，导致交通事故(不管是被后车追尾还是后方车辆之间发生事故)，都要负事故的主要责任。
有视频证明加塞车突然刹车。造成追尾的，加塞车全责。因为他加塞的是别人安全距离。影响他人正常行驶。
追尾全责。虚线可以压的就算是黄虚线也可以压。十三、中心黄色虚实线的功能是什么？中心黄色虚实线表示实线一侧禁止车辆跨线超车和向左转弯，虚线一侧准许车辆在确保安全情况下跨线超车和向左转弯。
前车强行变道开车时，尤其是在高速路上，要是看到有车强行变道或加塞时，千万别慌张避让，要是因为慌张避让而撞到其他车辆就是你的责任了。这时，只要好好开车就行，因为一旦撞上强行变道的前车，也是前车负全责。
前车开斗气车路上“路怒症”司机非常多，开斗气车的人不在少数。在开车时，若看到前车经常出现紧急并线、别车、急刹等行驶的，也不要慌张，开好自己的车就行。因此这时要是撞上前车，也是全车负全责的。但需要提醒的是，后车的驾驶员必须提供前车开斗气的证据，如行车记录仪录像。
哦对了，并不是说掉头追尾就是掉头车责任，如果两车位于同一车道上行驶，此时前车逐渐慢下来掉头理论上是不会碰到后车的，也不存在避让后车的说法，此时后车应该对追尾负责。除非红色车是突然急刹掉头导致后车避让不及。
看看现在的马路上，主路停车、开车玩手机、实线并线加仨儿。估计大家开车在路上都被加过仨儿，而且基本上都是碰到试探性的、胆小点的，一脚油门就冲过去了，遇到横的，一脚刹车让过去了，加仨儿的哪里管你什么虚线实线，我们为什么会踩刹车？不是我想踩，是我舍不得我的车，豁不出去我的时间。大家认为呢
日常养车实招
路面上的汽车是越来越多了，汽车之间发生剐蹭碰撞的事故也越来越多了。发生碰撞后，肯定要报警来进行责任划分。而对于交警来说，更“乐于”去处理追尾的事故，因为不需要过多的勘察，追尾事故中的后车绝大多数情况都是全责，剩下的极小部分是主责。所以，当发生追尾事故的时候，无论前车怎么开，后车都是有绝大部分责任的。
有很多人会觉得不公平。正常的行驶，前车突然急刹车，后车来不及反应，结果追尾了。前车突然刹车，才使后车追尾的，所以就算不能全责，也要双方共同责任，不能只处罚后车司机。这个想法本身就是不正确的。
根据我国相关法律的规定，前后车之间要留有足够安全的距离，来避免追尾事故的发生。而正如题主描述的这样，显然是没有留足安全间距，才导致追尾。所以，判后车全责，完全是合法并且合理的。
两车追尾，后车一定是主责或者全责。而多车追尾，则是依次后车赔付前车。
正是因为这样，所以我们日常行驶时，一定要保留足够的车距，避免事故的发生。
为了行车安全，一定要注意车距啊。
汽车观察家
我不知道别人怎样，去年亲身经历事实。在国道开车，4车连撞，我最后一辆全责，前面3辆修车费都让我包赔。交警到场后，第一辆车主跟我们道歉了，跟交警说：本来要在小路口转弯的，错过路口了，第一反应就急刹停下了。当时道路很畅通，完全想不到这人会急刹！交警怎么讲？交警说，都不用解释，一句话，后车追尾最后一辆全责。让我们签单子！！
胸小不说话没底气
首先来说，追尾一般都是后车责任，毕竟前面的车不管什么原因刹车，后车都应该保持一个安全距离，没刹住撞上了表明安全距离不够，事发太突然！
不过，警察叔叔如果到了现场会考虑前后车的情况，然后才予以主副责任，尤其是双方手续要齐整，有无醉酒驾车，并线情况等等。
遇到这种情况，双方都不要着急，拍好照片留好证据为好！
花生好车
这个没有什么好辩的，前车突然停车，你刹车不及时撞上了，这责任完全怪你呀！
1、前车开车一般都是向前看的、向前开的，他只要不是向后倒撞到你的车，他就没有责任。
2、你在后面开车遇前车突然停车，而来不及刹车。这说明你开车时注意力不够集中，判断不当。也有可能是车速过快，前后车保持的安全距离较短等原因。总之就是你后车的安全防范做得不到位造成的。
3、你来不及刹车。这说明你驾驶技术不熟，操作不当，撞上别人的车只能说是你技术问题。有可能是新手女司机。我曾看到有个女司机开车，前面的车在她车前50米以外停下，她仍然没有来得及刹车，照撞不误。
4、当然，前车司机有些是故意突然停车，不考虑后果，不考虑后面有没有车跟着，以至于后车跟得太紧，来不及刹车，出现交通事故；前车司机也有些遇到紧急情况不得不急刹车，突然停住，这也会造成后车来不及刹车，出现交通事故。但是不论出现何种情况？后车要想证明前车有责任是非常困难的，一般人的通俗说法就是“追尾后车全责”。
综上：开车一定要集中精力，注意安全，保持安全车距，遵守交通法规。这样才能一路平安！
法重情深
我被追过三次尾，都是对方全责。
在回答问题前几点经验先提示大家：过红灯不管前方有没有车，都要减速细看，因为可能有闹红灯的车。
题主所描述事故我朋友有经历过，某年大年三十，在红灯处，前车加速后急停并压斑马线停车，造成三车追尾，他在中间。报保险很久也不来，三人都急着回家过年，且三车损坏都不严重，三人同意，各回各家，各修各车。
事后我们分析，对前车，他应该是要负全责的。
十次事故九次追尾，一般的情况下交通法认定都是后车全责，但这也并不是绝对的。有几种情况，事故责任是前车的全责或部分担责。
几条交通法关于追尾事故的责任认定
1、前车倒车或溜车导致追尾：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，即大家所说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆（前车）承担事故责任。
2、前车压线行驶发生追尾：前车压线行驶（不论虚线还是实线）或前车在紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中。如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责。
3、前车开斗气车造成追尾：前车开斗气车，经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，如果追尾了，则后车是没有责任。但是，这种情况发生追尾事故后，后车需要拿出前车有开斗气车的证据（例如视频等），警察们是不会听一面之词的。
除了以上由前车负责全责以外，追尾事故的责任划分还有以下的一些情况：
1、夜间前车没有尾灯，造成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
2、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，造成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
3、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。
另外，有证据证明前车当事人酒后驾驶、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶，根据对发生交通事故所起的作用力大小，承担相应责任。
根据以上信息，结合题主描述，后车应该是全责。
