進駐豪華汽車領域幾乎是全球每一家車企夢寐以求的事，而在國內能稱得上為豪華汽車品牌的卻寥寥無幾，紅旗汽車一直是國人心中豪華汽車的代表，但是由於其定位太高，在中國汽車銷售市場的表現平平，中國的消費水平仍處於中低端，對於紅旗每款車型的定價消費者總是望而卻步，畢竟在同等價位上可做選擇的車型實在太多，甚至是國外豪華汽車品牌都可任意挑選，這也直接導致了紅旗在民用領域的銷售額一直不盡人意，品牌影響力也完全比不上BBA甚至於二線豪華汽車品牌凱迪拉克、雷克薩斯等
紅旗對於中國汽車有著完全不一樣的意義，國家也同樣耗費了大量的財力物力來維持紅旗這個品牌的運營，今年兩會紅旗董事長徐留平也是信誓旦旦的向大眾誇下海口，一定將紅旗打造成中國第一豪車，的確目前紅旗在價格上一定稱得上是中國第一的豪車，可是在銷量方面呢？甚至於連一個普通的低端車企都比不過，沒有銷量如何維持一個企業的運營，光憑藉國家的資助並不是一個企業發展的長久之計，對於紅旗這一汽車品牌，前段時間有撥了100億的研發資金，紅旗為此也痛定思痛，總結了以往的經驗，豪華品牌不能只在高處遊走，中低端市場也同樣需要維持，為此在今年紅旗將發佈全新親民SUV—U-Concept 紅旗在獨立之後深知自己今後必須要逐漸走出一條年輕化的道路，新設計加新技術便是紅旗從一汽集團獨立出來首先要去做的，獨立出來後的紅旗研發的第一款車型紅旗H5，定位於中端路線，售價相較以前也親民很多，在今年5月份已經上市便交出了2000輛的銷售成績，要知道以前幾年的時間在民用領域紅旗的銷售業績也比不過幾千輛，在H5的成功之後紅旗趁熱打鐵，向如今最火熱的SUV領域進軍，U-Concept的研發推廣便成了紅旗進軍中端SUV領域的重要法寶 
U-Concept最早出現在大眾視野當中是在2017年的上海車展當中，當時這款SUV的亮相讓許多消費者眼前一亮，讓大家更加堅信了紅旗要開始走“親民”路線了，新車與H5同平臺打造的U-Concept在配置上有著很大的關聯，據目前紅旗對產品線的規劃來看，U-Concept在量產之後的車型應為HS5，定位於中端SUV，從目前其產品力看來，U-Concept的上市必將給同級別的高端車型產生一定影響，而全新車型也有望成為紅旗有史以來銷量最高的一款車型
U-Concept在外觀設計方面能夠很明顯的看到家族式的前臉設計，纖長的LED大燈組一改往日大氣沉穩感，更具年輕時尚的氣質，保險槓下方的U型進氣口與車名U-Concept相呼應，設計十分巧妙，車身側面線條流暢動感，帶著一絲轎跑式SUV的氣質，紅旗U-Concept的車身長寬高尺寸分別是長4750*1660*1940mm，就目前曝光的量產車型來看尺寸較比車展要略小一點，量產尺寸與目前市場上的緊湊型SUV大體相當，而尾部貫穿式的尾燈設計與林肯MKC有著異曲同工之妙，排氣管採用隱藏式的設計，低調又豪華的感覺只有紅旗能做到 
與H5同平臺打造的U-Concept在動力方面同樣延續了它所搭載的動力組合，1.8T的渦輪增壓發動機匹配6AT的變速箱，就目前看來，紅旗也極有可能在部分車型上推出2.0T的發動機以及四驅動力系統，中型SUV有這樣的配置已經算得上十分高級了。而關於大家最關心的新款紅旗SUV的售價，這款新車目前預計售價為15萬元起，紅旗既然鐵了心要走親民路線，在價格方面也絕不可能再忽悠消費者。隨著紅旗的獨立，加上設計更趨於年輕時尚化，外加價格親民化，在中國汽車市場在不久的將來一定會颳起一股紅旗風，15萬元的售價正處於中國汽車消費水平最火的區間，而量產後的HS5也必定會成為紅旗流量最大的一款車型，紅旗風正向我們席捲而來，你準備好了嗎
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