江東大橋，即錢江九橋，位於杭州經濟開發區（下沙）和杭州蕭山江東工業區之間，作為杭州、紹興、寧波第二條高速公路起點，連接杭州繞城高速公路和德勝快速路。2005年12月底工程開工建設，歷時三年，於2008年12月底建成通車。
江東大橋全長4332.5米，跨錢塘江強湧潮江段，其中主線橋樑長3520米。主橋為兩座懸索橋和一座鋼構橋，橋寬47米。橋樑結構為自錨式懸索橋和預應力砼連續梁組合體系，主通航孔橋採用獨柱橋塔、分離式鋼箱梁加勁梁、空間纜索系統，這種懸索橋形式在當時國內外尚無先例。
由於江東大橋橋型別致，結構獨特，技術難度高，施工管理複雜，經多方共同努力，取得了多項國內首創的科技創新成果。如首次採用五段連續曲線頂推安裝鋼箱梁；首次採用“五軸聯動數控技術”加工索鞍、索夾；首次成功實現空間纜架設及體系轉換。
和錢塘江上其他橋樑一樣，它的橋型設計方案也是從全國眾多參賽者中甄選而出的。其中自錨式懸索橋方案和無背索斜拉橋方案同時勝出。綜合兩者優勢，最終採用獨柱自錨系列組合成全橋的形體，勾勒出“錢江帆影”的主題。獨柱式吊橋的主塔造型新穎，成為國際上獨創的吊橋形式。由獨塔引伸出兩條曲線的主纜形如江上的一葉小舟。主纜與吊索的組合增強了這一形態的特徵，而獨柱式的主塔形似江面上根根立起的桅杆，給人以“兩岸東西浙，千帆來去風”的遐想，成為錢塘江上又一個新的人文景觀。
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