封閉式的這個電動三輪車，是否應該被禁止的生產呢？封閉三輪車的出現一直是人們關注的焦點。各地的交管部門規定不一，該不該禁止呢？該不該上路啊？一直都是有關部門爭論的話題。
估計很多人說禁止封閉電動三輪車，估計是城市裡的有車一族，畢竟封閉電動三輪車在城市裡的進的機動車道使城市的交通狀況更加的擁堵了；但從另外一個角度來看呢，現在的電動三輪車銷售勢頭非常旺盛，證明了老百姓有這方面的需求，那特別是在農村，電動三輪車以其價格低、費用低、不用上牌等很多優勢滿足了農村百姓的需求，一味的不顧農村消費者的需求而強制的禁止是不應該的。
同其他車型互相對比來看，汽車費用高，駕駛方式複雜，而且還要上牌、還要行駛證駕駛證，而新能源汽車價格是電動三輪車價格的十幾倍，農村農民用不起汽車，買不起新能源電動汽車，而這種封閉式的電動三輪車滿足了各方面的需求，小車不大，鑰匙一擰，加速就走，還是功能上都不差於汽車，小車呢還可以擋風遮雨，那麼所以很多農村家庭幾乎都是人手一輛的，電動三輪車的出現，的確有很多問題，但是從管理者的角度上不應該禁止，而是應該有理的、合理的管制。
建議在城市裡可以適當的控制，不得駛入機動車道，但是在農村應當適當的管理的下面應該還是可以使用的，不應該禁止上路!也希望有關部門制定一個政策標準出來，讓老百姓能放心的乘騎，不要再提心吊膽的了！
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