作為國內最受歡迎的汽車品牌，大眾總是有著敏銳的市場嗅覺，在研發車輛的過程中始終能夠把握好廣大消費者的喜好，並且將其融入到整車的設計當中，這也正是大眾能夠贏得高關注度的一大原因。正因如此，有不少消費者甚至調侃道：“豐田研究技術，雪鐵龍研究底盤，而大眾研究中國消費者”。
不過，在這個MPV車型越來越流行的當下，大眾卻沒有一款能拿出手的中高端MPV，夏朗和途安的價位雖然都處於中端級別，但是其空間表現似乎無法滿足日常的商務需要，而邁特威和凱路威在價位方面卻又太高。
如今，上汽大眾Viloran已經正式亮相，定位為全尺寸商務MPV，剛好彌補了這一市場空白，有望在4月份正式上市。雖然這臺車的具體價格還未確定，但根據其定位也可推測個大概，預計新車的官方定價和別克GL8相差不多，預計起步價在23萬元左右。
作為最受國人追捧的品牌，在外觀設計上還是延續了以往的風格，家族式的前臉，多幅式的雙色輪轂，大面積的鍍鉻裝飾，再加上燻黑的輪眉，在視覺上很容易贏得國人的喜歡，更能夠體現出大眾家族獨特的“德味”。
萬年不變的大眾內飾，相信很多人不用看都能猜到，對稱式的中控佈局，中規中矩的設計，都能夠帶來濃郁的大眾風，只不過在只看內飾的情況下，很難區分這到底是大眾哪一臺車。
尺寸可以說是Viloran的一大優勢，5346mm的車長和3180mm的軸距完全能夠配得上其“全尺寸”的定位，比商務車標杆別克GL8（車長：5256mm，軸距：3088mm）還要大上一圈。
“2+2+3”式的7座佈局在商務車市場中很常見，從官圖中可以看出，新車的第二排採用的是帶腿託調節的獨立座椅，相信能夠帶來很不錯的乘坐體驗，而雙側電動門的設計也讓車內乘客有著更愜意的體驗。
動力方面，新車將採用“2.0T+7DCT”的動力組合，峰值輸出功率可達163千瓦，峰值扭矩可達350牛·米，和GL8的2.0t發動機在數據上相差不大，所以實際的動力水平應該也不會太差。值得一提的是，7DCT的溼式雙離合變速箱有著相對較高的可靠性，並且還有著換擋速度快和經濟性等優點。
總體來看的話，大眾Viloran各方面的設計都很符合中國消費者的“口味”，大眾比較精密的做工，讓這臺車在品質方面也有著一定的保證，再加上大眾的品牌光環，更加助長了Viloran的實力。
當然，大眾Viloran上市在即，到底會有著怎樣的定價和如何的銷量可能是大家最關心的問題，仔細想想，其實這兩個問題是息息相關的。
既然大眾Viloran在價格以外的其他方面都能夠討得消費者歡心，那價格可能就是決定這臺車銷量的最大原因。如果官方定價能夠相對合理，並且也不存在新車上市就“加價”的現象，銷量還是很可觀的，不過即便如此，GL8在國內的影響力已經根深蒂固，短時間內其蛋糕還難以被切掉；如果官方定價相對較高，並且在配置方面也不夠厚道，銷量可能就會比較不盡人意了！
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