就在刚刚过去的3月26日，一个备受欧洲汽车行业关注的中国合资汽车品牌在阿姆斯特丹发布了他的全新产品，这就是领克02！
为什么这个中国汽车合资品牌能受到如此之大的关注呢？信息量很大，我们接着往下看.....
领克汽车定位高端汽车品牌，作为欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代品牌，领克以全球标准打造全球化的汽车产品，并致力于实现全球销售。通过收购沃尔沃汽车，吸收了沃尔沃的高标准的品控，使得产品有着过硬的质量；技术共享，融合了欧洲的造车理念，使产品更能符合欧洲消费者的口味。启用根特汽车工厂生产领克汽车，充分体现了沃尔沃汽车对领克汽车欧洲战略的鼎力支持。与此同时，领克汽车与沃尔沃汽车进行合作生产也能帮助根特工厂节约生产成本、促进就业并扩大生产量，让沃尔沃汽车和领克汽车共同采用的CMA基础模块架构能产生更高的规模效益。
那么回归到领克02身上。我们知道，在领克02全球首秀之前，领克01早在去年11月就在国内正式上市，而领克02与01一样出自由吉利与沃尔沃联合研发的CMA基础模块架构，在尺寸上比01略短一点，但是要明显更矮更宽，因此视觉感受会运动很多，很有轿跑SUV的范儿。在见到这款全新车型之后，最大感触就是：领克02比01更领克。
携手Tictail 跨界时尚更出彩
走进发布会工厂内，轻松愉快的背景音乐伴随着Hiphop节奏，让人一下就放松起来。不时有些酷酷的年轻艺人穿插于场中，随机性地做起各式各种的表演，还有卖冰淇淋和寿司的街头餐车流动，若是屋顶可以打开，这里完全就是欧洲街头常态，气氛正好。
领克 02深谙“个性、开放、互联”的品牌之道，于传统中破局而生，向都市年轻态族群高声喊出“不追随、自极致”的个性宣言。从柏林领克品牌首秀至今，领克汽车的每一次亮相都颠覆传统，以更新鲜、更有趣的潮流元素，更多更新潮的场景体验，充分彰显了领克品牌所传承的超带感生活态度。在充满想象力的奇趣场景中，领克 02动感登场。作为此次发布会的重要亮点，领克 02与全球社交购物巨头、知名欧洲设计师平台Tictail达成战略协议，双方将携手打造领克系列时尚精品。
与Tictail的合作是一个极为开放、极具创造力的项目，它充分诠释了领克的个性——挑战传统、与众不同。强烈的独立、创新精神与个性化表达方式彰显了领克和Tictail的共同特质，也诠释着领克 02时尚跨界的产品调性与年轻潮流的产品形象。
领克汽车与Tictail共同甄选出一群优秀的产品设计师，通过独一无二的设计诠释领克的品牌内涵和愿景，打造出与众不同的产品。双方联袂打造的首批匠心之作“城市居民系列（The City Dweller Series）”将于2018年夏季由Tictail独家限量推出，这个系列产品将通过领克及Tictail平台网店向全球进行售卖。
新潮带感 都市对立美学再升级
秉持与生俱来的全球化基因，领克品牌为个性、开放的都市年轻人群打造。在领克 02全球发布会现场，领克汽车造型中心负责人安德利亚斯•尼尔森先生诠释了领克 02的设计哲学：“领克 02拥有充沛的运动冒险精神、光芒迸射的活力气质、一往无前的自信姿态以及趣味十足的魅力，这是品牌的重中之重，也是领克的核心所在。”低伏的驾驶高度和重心，结合双重配色方案、丰盈动感的外观、颇具饱满肌肉感的尾部和轮拱，共同赋予领克 02坚实而充满自信的形态与敏锐张扬的性格。
作为领克旗下的第二款车型，领克 02在沿袭都市天际家族式前脸的基础上，在下保险杠加入了装饰饰条，让美感更具张力。同时，进气格栅标志性黑色区域在两端向下凸出，予人一种更加自信、张扬的感觉。进气格栅的中网平行纹路采用渐变设计，孔径由大到小，使车头看起来更具动感。而集成了转向灯功能的北极之光日间行车灯则延续了家族式车灯设计语言，是天际线尽头闪耀的极光。此外，机甲式轮眉设计是领克 02的全新标志，令车身侧面的轮眉犹如机械战甲般稳固和安全。
目前领克02仅是对外观设计进行了亮相展示，车内布局和相应功能暂时还没有对外进行展示和体验，关于内饰的部分只是在发布会上公布了几张图片。
不过从图片信息上不难看出，02车型在整体上依然延续着01车型的布局，比如倾向驾驶员一侧的大尺寸触摸屏、全液晶仪表盘、电子挡杆、包括车内的装饰板均与01车型保持一致，只是一些细节上的调整，座椅也依然是造型和舒适度都极佳的一体式设计。
领克 02基于CMA基础模块架构打造，搭载2.0T与1.5T发动机，将配备多种高效动力组合；同时搭载同级领先的BorgWarner第五代智能四驱系统，配备多达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统，充分满足驾驶者对操控的追求，带来更极致、更时尚、更智能、更新潮的驾乘体验。
当然，我们更关心的是领克接下来在欧洲打算怎么做？照发布会上的说法看，其中还不乏亮点。
1、领克为01 PHEV制定的欧洲计划表是：2019年投产，2020年上市。而投产的工厂，是比利时沃尔沃根特工厂，到时领克01 PHEV将和沃尔沃2018款XC40共线生产。而沃尔沃一半销量都是出自这个工厂，至今为止已经从这里下线过550万辆沃尔沃汽车，欧洲人很大程度上会因为沃尔沃的存在，对领克滋生“爱屋及乌”的信任。这对领克是很有利的。沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森先生表示：“我们十分看好领克汽车进入欧洲市场的巨大潜力，也非常高兴能通过沃尔沃的精湛技术与工业经验，帮助领克汽车实现进一步的扩张与发展。”
2、欧洲领克门店员工将采用固定薪水制度。到阿姆斯特丹店开业时，门店雇员将采用固定薪水制度，不收取提成佣金，也不设业绩压力，只为了确保员工们在服务消费者时不会去一味推销，而是更专注于提供可靠的建议与走心的服务。
3、领克将在欧洲推出快闪店。这次在欧洲，领克除了继续推出领克空间，还宣布将针对暂没有实体店开设计划的欧洲首都城市推出快闪店。在国内，可口可乐、YSL、雀巢咖啡等等也都有过这样的快闪店。
整场发布会下来，相比领克02这款跨界轿跑SUV本身，这些概念的提出与打造反而更令我惊喜和拜服，它们与领克02共同折射出，如今领克对年轻与运动的把握，正愈加到位与深刻。领克与欧洲城市的气质，也渐渐相投着。
在领克看来，汽车并不应该只是冰冷的机械和纯客观的数据体现，便捷的互联、带有温度的科技、能服务人的需求，这些感官的体验才是未来车辆的追求。“高能”则正是对这种感官触动的直观体会，尤其对当代的年轻群体而言。目前国内领克01已经供不应求了，领克02还会远么？
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