hello，各位讀者朋友好，上期文章沒有來的及更新，實在抱歉，那天我比較忙，沒有來的及寫，實在抱歉。
我是西安騷人：定淘，感謝各位讀者朋友的長期關注。
我很少寫高端品牌的車型，這次我在這裡給各位讀者朋友帶來的是奔馳邁巴赫S500。雖然沒有成交，但是，也算是一次不錯的旅行，一次不錯的素材。
車型：奔馳邁巴赫S500
公里數：3萬多
排量4.0
車況：精品
這次的讀者是一位我們西安金融公司老闆的司機，我們都知道有時候司機的地位不比公司小領導的地位低，當司機也是一個比較不錯的選擇，要想做一位出色的司機，肯定要察言觀色，比如，領導下來之前就得把駕駛室內的溫度設定好，領導下來後做車上，立馬就得走，等等這些都是需要長時間累計的。
奔馳邁巴赫S500這車是這位讀者朋友給我介紹的，他老闆想要賣掉，但賣一輛車可真是貨比三家，到處都在問，價格也是比較硬的，到現在車還在手裡，沒有賣掉裡。
像奔馳邁巴赫S500，當時新車價在220萬，要想提車就得加價20萬才能把車提走。
這個也就是我們經常聽到的那種加價提車的事情，這種事情只針對於少數車。
發動機動力沒話說，這車排量是4.0T的，在這輛車上面不能說是費油了，可以說是喝油。
最大功率：310kw，最大扭矩：600NM，有421馬力，V8發動機。
採用的是9擋手自一體變速器，擋位越多越省油，但是排量過大，所以，再怎麼省油耗還是比較高的，適合於公用車，不適合家用或者個人用車。
內飾保存的還是比較完整的，幾乎沒有怎麼開，我問這位讀者朋友了，都是接待客戶的時候才開，平常基本不開這車。
看裡面和新的一樣，要是再把裡面的物件全部拿走，再清洗一下，那就太新了。我當時就在想，我什麼時候才能把車當做自己的座駕給買回家呢？
可仔細一下，我買這車是供著呢？還是供著呢？
公里數只有3萬7多，還是比較少的，這是時表，可不是調錶過後的。
看見這個我就想起來自己以前修高端車的時候了，簡直是不可想象，那時候像類似的車見的還是比較多的，但是後期見得就比較少了。
像這種車，帶有換擋撥片，不想用下面的那種換擋可以直接利用換擋撥片來進行檔位切換，這款奔馳邁巴赫S500是進口車型，所以，我所掌握的資料並不是很多，也瞭解的比較少。
方向盤看起來挺復古的，特別的好看。夏季開著比較舒服，想想就比較好。
內飾中的氛圍燈確實好看，夜晚開著，打開氛圍燈，看著就是一種享受。
關鍵全車都是真皮座椅，後邊的配置，一看就是老闆做的，特別適合談合作之類的在車上。
後備箱沒有任何的事故情況，車況美，後備箱要是裝兩個美女就更好了，空間夠大，但此車用於商務用車，所以，後備箱的作用不是很大，也就放一些簡單的東西而已。後備箱裡面的氛圍燈也是比較不錯的，可以這樣說，這車該帶的功能一樣不少。
車輛底部也是乾乾淨淨的，就是有點小灰塵而已，沒有漏油的痕跡。
唯獨一個地方，我感覺心裡有點不舒服，就是車輛的右側還是左側噴過漆，當時被剮蹭了，所以比較不是很爽，要是沒有一點剮蹭，那該多好呢？
全程4S店做的保養。
有一點，我也不是很怪這位讀者朋友，因為車是老闆的，當時價格說的差不多了，才過去看車，當天就漲高了好多萬，實在沒法拿，我們也就離開了。
故障點：
左前還是右前噴過氣。（其他地方堪稱完美）
定淘點評：
這款奔馳邁巴赫S500，適合公司用車，商務用車，公用車，不適合個人使用。
車況算是極品，就是價格比較硬，實在難買。
排量大，費用太厲害，但其性能方面來講，是絕對是非常棒。
我只想說：什麼價格造什麼樣的車，細節決定成敗，確實比較好。
我是西安騷人：定淘，這車我瞭解的比較少，還請諒解，如果那位讀者瞭解的比較多，
還請留言講解，十分感謝。
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