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從小冷秉熊就喜歡各種車，還喜歡把玩具車拆散了自己組裝。來到南充後，為了以後能有口飯吃，他自己選擇了學修車。
學徒的日子是苦的，冷秉熊說，修車並不是想的那麼簡單，而且不是一蹴而就，花個一年就能學會。那時師傅都會擔心“教會了徒弟，餓死了自己”，所以要學到真本事更難。
冷秉熊說，修車要學的有三大部分，光學機電要花上3年，板筋要花2年時間，最後漆工至少要一年半左右。要花費這麼長的時間，自己中途都想過要放棄，還好堅持了下來。
當徒弟的時候為了把這門技術學好，冷秉熊給自己定了目標，當天師父教的內容必須當天弄懂，所以學徒的時候經常熬夜，只希望能最快最好地掌握知識。因為自己的執著和刻苦，他是學徒裡師父最喜歡的一個。
2009年冷秉熊開始自己帶徒弟，到現在已經帶出20多個徒弟，自己的徒弟徒孫們遍佈南充修車行。
冷秉熊正在給自己的徒弟們上課。
在他人眼裡，我們修車的每個月有幾千塊可以拿，卻不知道我們辛苦的一面，尤其是夏天，當別人在空調房裡享受的時候我們要穿著一身油膩膩的衣服站在汽車底下。
冷秉熊說車子在更新換代，自己的知識系統也要隨時更新才行，所以上班期間只要一有空就會在電腦上學習新的知識。
目前，冷秉熊已經取得了吉利汽車關鍵崗位登記認證-技術總監，吉利汽車維修技術認證等，去年還獲得了嘉陵區技能大賽二等獎。
現在冷秉熊已經是某大型修車廠的技術總監。
作為技術總監，冷秉熊不再像以前只修車，更多的是對手下學員的指導和做好協調工作，學員做不下來的再自己親自負責。
冷秉熊說，我們跟汽車打交道總會遇到很多不同的司機與車主，有的車主心腸好點，和我們說話客氣些，幹活的時候也不覺得累，但是遇到不好的車主，還會罵我們不會幹活，都已經習慣了。
現在人們生活水平提高了，私家車多起來了，修理廠開得更多，客戶難免會遇到不靠譜的商家。冷秉熊說印象最深刻的是2016年的時候有一輛小汽車在外面修了半個月花了八千塊錢都沒有修好，結果到我這來一看，就是簡單的發動機問題，800塊就能解決。
冷秉熊已經在這家修車廠呆快十年了，從普通修車工到技術總監，一路走來，不說技術已經達到一流，至少在南充修車界裡也比較有名氣。這麼多年來，經過他維修的汽車多大一萬多輛。
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