吳昆明123------
這個問題其實挺簡單的。
首先，大家都知道月球的體積和質量比地球小多了，差不多是地球的1/80。質量小，就意味著從月球逃逸的速度也會小得多。想要想擺脫地球引力，最小速度是11.2km/s，而想逃離月球引力，只需要2.4km/s就夠了。
月球、地球、火星等大小對比。
還有，月球上面沒有大氣層，沒有大氣阻力，發射條件就更好了。
所以，對已經習慣在地球上苛刻條件下發射的人類科技而言，在月球上發射完全是小菜一碟。當然，如果把月球換成火星就完全是兩碼事了。登陸月球是有來有回的，但登陸火星就是單程票了。
回到正題。美國人的登月艙是有兩部分組成的，一部分是登月艙本身，另一部分是登月艙底座，這個底座直徑大約9米，充當了發射架的作用，登月艙就是在它上面再次發射上天的，而底座就從此遺落在月球表面上了。
阿波羅登月艙，下面的就是發射基座，會被永久的留在月球表面。
很多人會問，太空裡沒有氧氣，登月艙是怎麼靠燃料重新上天的？
實際上，阿波羅登月艙裡裝有四氧化二氮和二甲基肼，二甲基肼這是一種無色非常易燃液體，而前者則是一種強氧化劑，它起的作用正是氧氣的作用。
登月艙發射後會垂直飛行後進入月球軌道，然後在軌道上與另一個帶它返回地球的航天器對接，然後飛回地球。
科學重口味
登月艙分上升段和下降段兩大部分，各有自己的發動機。
降落月球表面的時候用下降段發動機反推減速，這個發動機還是很高級的變推力發動機。
完成月面工作後，下降段成為發射架，點燃上升段發動機，登月艙的上半部分就帶著宇航員和採集到的月球岩石標本什麼的飛離月球，進入環月軌道，與停留在環月軌道上的指令艙服務艙組合體對接。
由於月球引力只有地球的1/6，你可以自己計算一下環繞月球的第一宇宙速度是多少。
對接後，宇航員把採集到的標本搬運回指令艙，然後登月艙上升段再跟組合體分離，自由落體砸到月面上。順帶製造一次人工月震。
服務艙發動機點火，返回地球。
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