全世界的人，在對上下左右、東南西北的判斷上，都是一致的。而在對前進、倒退的判斷上，總會有少數人，有意無意地跟大勢、潮流相悖，倒著走，逆著來，頂著幹。對這樣的人和事，提個醒很必要，但更多時候，引其回頭的，恰是那不可逆的大勢，和不會倒流的潮流。
7月10日、11日這兩天裡，有幾件事撞在一起，對比著看，耐人尋味。
一是美國貿易代表辦公室公佈了對額外2000億美元中國商品加徵10%關稅的清單。毫無疑問，這是在“倒著走”的路上越走越遠。
二是美國芝加哥市市長率領大型經貿代表團，在北京與中方簽署《2018-2023五年重點產業合作計劃》。顯而易見，這是順應潮流之舉。
三是美國著名新能源企業特斯拉跟中方簽署協議，其新能源汽車最大製造工廠落戶上海。這個動作豈止是順應潮流，堪稱引領潮流。
都是來自一個地方的人，咋認識、行動、境界相差那麼大呢。
誰在順流而行，誰在逆流而動，無需多言。記得今年春天在海南博鰲，習近平主席曾經講了一句意味深長的話——“一個國家、一個民族要振興，就必須在歷史前進的邏輯中前進、在時代發展的潮流中發展。”這是中國人民經歷了40年改革開放的實踐後，總結出來的一份“中國智慧”。習主席把它講給世界，得到了廣泛的認同、共鳴。
因為大家都越來越清楚地認識到，多邊主義是前進，單邊主義是倒退；自由貿易是潮流，保護主義是逆流；尊重規則必同道者眾，施以霸權定令人不齒。
掌握這些道理並不難。即便在大洋彼岸的美國，認同者也不在少數。想必，芝加哥的伊曼紐爾市長、特斯拉的馬斯克先生，都居於此列。
大勢所趨，不是誰命令出來、規定出來的，是大家一起走出來的，是用無數歷史經驗和教訓一再確認出來的。潮流所向，必定符合時代發展的需要，符合包容共贏的地球村哲學。逆大勢、反潮流，或許會有短時期裡特立獨行的快感，但終究會抵不過歷史前進邏輯的力量。
群船出海，一艘體量最大的船，掉頭倒行。這不是它自己的事情，因為大就要有大的樣子，大就要有大的責任。它兀自倒退而去，破壞了海上的秩序，丟掉了該擔的責任，拖累了與之有關聯的經濟夥伴，也最終會讓自己船上的乘客受到傷害。
怎麼辦？
反制它。它往倒退的方向使多大勁，我們就得往正確的方向多使多大勁。
別理它。大勢篤定，潮流篤定，我們也篤定地繼續揚帆前行。它退了群，群，還是那個群，該幹嘛幹嘛。它往回走了，繁榮發展、互利共贏的彼岸，只會距它更遠，距順應潮流者更近。
喊它。擺事實、講道理，把時代發展的潮流，義正辭嚴、苦口婆心地講給它聽。就算船長、大副不聽，其他船員和乘客會聽。等滿船的人喊起來，看開船的人聽不聽。
世界不因某些人的倒退而停下向前的腳步。
不妨再用電波和旗語告訴它，抓緊回頭，我們不等你了。或者告訴它：就算我們想等你，時代也不等你。
（特約評論員 楊禹）
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