快遞袋全部都是環保快遞袋，百萬家小店紙箱零新增，買菜全程“零”耗材……這一幕是很多環保志士的夢想。
但阿里巴巴宣佈，這不是“夢想”，而是即將成為現實！
5月23日，由菜鳥牽頭，阿里巴巴新零售板塊全面集結，共同宣佈啟動綠色物流2020計劃。中國最領先的線上線下商業業態，率先全面升級綠色物流，向快遞汙染宣戰。
讓阿里新零售核心版塊天貓、淘寶、菜鳥、閒魚、零售通、盒馬、餓了麼等各路大軍聯合作戰的情況十分罕見，減少快遞汙染、實現綠色物流是這場作戰的共同目標。
新零售吹響綠色集結號
汙染防治攻堅戰是一場大仗、硬仗、苦仗，此次集中亮相的既有線上業務，也有線下板塊，幾乎囊括了阿里新零售全部八路大軍，覆蓋範圍廣，觸達人群多，影響行業深，顯示出阿里巴巴正在舉全集團之力打好汙染防治攻堅戰。
據瞭解，在新零售之前，物流環保分別在線上和線下展開，但都是零星推進，很難形成合力。有的物流企業在線下中轉時使用了循環袋，但線上訂單的包裝是由商家提供，使用的大多是非環保快遞袋。也有些電商賣家使用了免膠帶的紙箱，但快遞物流在線下運輸途中擔心貨物損壞，會過度纏繞膠帶。
類似情況需要線上線下一體化的綠色物流解決方案。阿里巴巴已經率先在新零售業態對綠色物流作出了探索。
以阿里巴巴旗下的盒馬鮮生為例。傳統的電商銷售水果時，大多要使用泡沫箱和紙箱雙重包裝，泡沫箱內還要放置冰袋或乾冰。而傳統超市一般會使用大泡沫箱運送到門店，鮮少回收，浪費嚴重。
而盒馬採用的是單人份小包裝，從生產地開始就是專門的生產包裝線。長途運輸中，水果採用單元化整框聯運，到倉庫後不需要分揀。紙箱、泡沫箱和膠帶使用量都是0。線上消費者下單後，盒馬的配送也是使用循環保溫箱，水果送到消費者家中，全程只消耗一個袋子。
同樣的方式也被用在阿里巴巴零售通的百萬小店補貨物流中。菜鳥的倉庫已經開始採用循環箱發貨，不需要對商品做二次包裝。商品運抵小店後，也是原包裝卸貨，或拆箱分貨，全程可以做到紙箱0增加。
餓了麼推出的“無需餐具”功能已經帶動500多萬消費者響應，累積節省3000萬套一次性餐具。
菜鳥
菜鳥網絡總裁萬霖介紹了阿里巴巴2020綠色物流計劃。計劃到2020年，菜鳥將牽頭把天貓直送業務的快遞袋全部升級為環保袋；淘寶和閒魚在全國200城的上門取件業務中，將使用環保快遞袋；零售通的0新增計劃將推廣到百萬家小店；城市配送讓新能源車在100城開跑；盒馬要達到物流全程“零”耗材；餓了麼則要推廣綠色環保外賣聯盟……
對消費者而言，也會很快在日常體驗的“分鐘級配送”中感受到綠色物流就在身邊。據瞭解，目前在盒馬30分鐘達、天貓1小時達、菜鳥裹裹兩小時上門等服務中，都會加大綠色包材的使用。讓“綠”和“快”一樣，成為消費者的貼心、極致體驗。
消費者如果去小區裡的菜鳥驛站取包裹，將會發現每個驛站裡都有一個綠色的包材回收箱。回收的包材可以提供給來驛站寄件的人使用。
除了攜手阿里巴巴各版塊，菜鳥還有大動作。據悉，菜鳥將通過電子面單、智能路由、智能切箱等科技手段，進一步向行業開放綠色技術，助力行業綠色升級。
菜鳥總裁萬霖介紹，到2020年，菜鳥要讓中國所有包裹用上環保面單，一年覆蓋400億包裹；通過智能路由優化包裹里程，減少30%配送距離，實現物流降本增效；所有菜鳥驛站小區實現快遞迴收箱覆蓋。
阿里巴巴向全社會發出倡議，守護地球事關每個人，希望全社會一起努力，推進綠色包裝，綠色才是未來競爭力。
文 | 酸奶君
閱讀更多 李民民 的文章
