5月份，一步用車的身影出現在了北京、南京、合肥、鄭州、濟源等多處的論壇和會議當中，他們在創業、產業、投資等領域分享了大量的實戰乾貨，以下是多場分享的精彩摘要：
[5月31日，南京]
品牌中心總經理王剛：
共享汽車助推新能源汽車產業快速發展
一步用車應邀參加由中國電子節能技術協會、國家能源辦公室、江蘇省經信委、新能源與節能汽車產業委員會聯合主辦的2018中國（南京）新能源汽車產業高峰論壇。品牌中心總經理王剛就共享汽車如何助推新能源汽車發展發表演講。
他說，出行行業是一個巨量市場，在清潔能源、智能互聯、自動駕駛、共享出行四大技術的助推下，全球未來將有40萬億人民幣規模，汽車將成為移動空間，新的商業價值隨之而來。如果新能源汽車是中國汽車產業彎道超車的機會，那麼共享就是其彎道超車的加速器。
[5月16日，鄭州]
品牌中心總經理王剛：
創業企業的商業模式通常不是理性的選擇而是創業者秉賦和經驗的選擇
一步用車以2017年優秀項目代表身份受邀參加鄭州市科技局主辦的“鄭創匯”項目活動，一步用車品牌中心總經理王剛發表了《新時代，新出行一步用車探索記》的主題演講。為2018年參賽選手分享一步用車近期的發展情況。他認為創業企業的商業模式，通常不是理性的選擇，而是創業者秉賦和經驗的選擇。
[5月12日，鄭州（登封）]
一步用車創始人尚昊峰：
共享出行 - 新能源汽車推廣的最佳路徑
一步用車受邀參加電動汽車資源網主辦的“2018中國（鄭州）新能源汽車產業生態大會”，一步用車創始人尚昊峰先生作精彩分享。他認為共享汽車是新能源汽車推廣的最佳路徑，目前出行服務還是一片藍海，產業生態鏈的各方都要開放共贏、競合發展。
尚昊峰同綠狗租車、盼達用車、曹操專車、北汽、比亞迪以及同濟大學汽車學院的嘉賓進行了交流探討，大家非常認可競合發展觀點，共同呼籲在政、研、產、學、用的各方支持下，共創綠色、智能、共享的出行新世界。
以下是一步用車創始人尚昊峰演講的5條精華筆記分享：
1. 新能源汽車推廣存在現實困惑。雖然有政府的強力推動，但是市場只有表面的繁榮，2017年銷量前6名的城市都是因為城市限牌不得不買新能源車，常態化的個人市場目前還是很難帶動。
2. 共享汽車能夠解決制約新能源汽車發展的6大問題：解決續航難題、充電難題、維保難題、推廣難題、銷量難題、殘值難題。
3. 共享汽車是新能源汽車發展的最佳路徑。如果新能源汽車是中國汽車產業彎道超車的機會，那麼共享就是其彎道超車的加速器。
4. 一步用車未來要具備新能源汽車+共享+無人駕駛+無線充電等功能，成為新能源移動空間運營服務商。
5. 共享出行市場目前還是茫茫藍海，保有量僅佔萬分之七，而且發展之路尚且漫長。因此產業鏈的各方一定要開放合作，共創共贏。
[5月10日，北京]
研發中心總經理王曉明：
創業要回歸到價值創造，實幹才能長青
一步用車在北京國家會議中心榮登創業邦雜誌“2018創新中國春季峰會”路演專場。一步用車研發中心總經理王曉明在峰會的“消費升級論壇”發佈路演，對一步用車的創業歷程、方法、成績和思考進行了深度分享，博得一眾創業導師的悉數好評。
王曉明認為：創業不只是一腔熱血，而是有方法、有行動、有對商業本質的思考，也有對資源的整合與賦能。創業最終要回歸到價值創造，“實幹”才能長青。
[5月2日，濟源]
一步用車創始人尚昊峰：
學習愚公精神
為濟源創業者提供全力支持
濟源市紀念五四運動99週年、建團96週年暨“新愚公青創力”項目啟動儀式在濟源市舉辦。
尚昊峰受濟源市政府、共青團濟源市委邀請，以創業老兵和創業導師的身份向濟源市齊營家分享了自己這些年的創業經歷。他表示:“希望發揮自己多年的創業經驗，為濟源市的經濟建設和雙創事業貢獻綿薄之力。”
共青團濟源市委書記宋愛華為尚昊峰頒發了濟源市“創業導師”聘書。
[5月4日，合肥]
一步用車創始人尚昊峰：
新出行超級產業鏈
未來10年將有萬億級市場機遇
尚昊峰受邀參加合肥工業大學金融校友會活動。他從出行產業者的角度，為校友們分享了未來幾年關於出行領域的投資機遇。
他認為新能源車取代燃油車、共享取代私享、自動駕駛取代人工駕駛都是正在發生的未來，所以傳統汽車產業鏈當中的整車製造廠逐步式微，出行服務商日漸崛起，這正是投資機遇所在。一個企業必須通過前向一體化或後向一體化，成為產業鏈的組織者或被組織者，才能決勝未來。
尚昊峰說最高級別的競爭不是產品之間的競爭，也不是企業間的競爭，而是產業鏈與產業鏈之間的競爭，這才是決定未來成敗的關鍵。投資前向一體化或後向一體化的出行相關企業，是未來出行領域的投資關鍵。
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