在四川省與西藏省的高山溝壑之間有一條蜿蜒盤旋的神奇天路，是西藏與內地的生命線，是一條美麗與危險並存的道路，它就是川藏公路。4千多公里的路，需要穿越14座海拔高達4000米的雪山，還要跨過眾多溝壑峽谷，美國人稱其為不可複製的奇蹟。
川藏公路是沿著古代的川藏線修建的，從西藏解放開始的1950年便開始修建，直到1969年修建完成，整整修建了19年。川藏、青藏公路通車前，從拉薩到四川成都或青海西寧往返一次，冒風雪嚴寒艱苦跋涉需半年到1年時間。而川藏公路只需半月，大大縮短了西藏與內地的交通時間。
11萬軍民投入到這一項巨大工程中，難度較低的北線2000多軍民為此付出了生命的代價。全線犧牲人數超過5000人，當年築路部隊在修建川藏公路的二郎山險峻路段時，每公里就有7位軍人為它獻出了生命。
川藏公路由於海拔較高，容易有缺氧的危險，再加上每年都有的雪崩、落石，行駛途中非常危險，可以說是“地獄之路”。築路官兵說，當天修的路可能第二天就沒了，因為山沒了，當天趟過的河第二天就不見了，因為河變成了堰塞湖。
但是它也是天堂仙境，南線看風景，北線看人文，一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河，著名的怒江七十二拐，走過川藏線的人一輩子都不會忘記。
然烏湖周圍是茂密的森林、晶瑩的冰川、皚皚的雪山，四季同時，景色之美，被譽為“西藏的瑞士”。由然烏西行，沿途林木蔥鬱，流水潺潺，附近的雪山、湖泊、森林交相輝映，加之農田村落，是川藏公路最美的一段。
波密境內景點有崗鄉自然保護區、卡欽冰川、則普冰川和若果冰川等，其中卡欽冰川為中國最大的海洋型冰川，也是全國三大冰川之一，由波密一路西行，便要經過川藏線上的“死亡路段”—通麥天險-排龍天險。
林芝素有“西藏江南”之稱。遠山雪峰突立，林海茫茫，松柏參天，滿目清翠，層林盡染；山腳，一片片金黃色的油菜花飄香百里。
川藏線上鼎鼎有名的業拉山以彎多坡陡而著稱，怒江72拐是川藏公路上考驗汽車的一道“鬼門關”，甚至被稱為中國十大死亡公路之一。
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